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토요타 자동차는 주행 시 이산화탄소를 거의 배출하지 않는 '수소엔진'과 '모터'를 모두 탑재해 개발 중인 하이브리드 자동차를 처음 공개했습니다.토요타는 휘발유 대신에 수소 연료를 사용해 주행 중에 이산화탄소를 거의 배출하지 않는 '수소엔진차'를 개발하고 있으며 이미 경주용으로 참가하고 있습니다.16일은 시즈오카현의 후지 스피드웨이에서 이 '수소엔진'과 '모터'를 모두 탑재해 개발 중인 하이브리드차를 처음으로 공개했습니다.일반 하이브리드차와 같이 수소엔진을 모터가 지원하며 1회 수소 보급으로 주행 가능한 거리가 약 250킬로미터로 25% 늘어난 외에 가속 성능도 향상됐습니다.토요타는 장래 실용화를 위해 내년 봄부터 호주에서 주행 실험을 시작할 예정이라고 밝혔습니다.개발 목적에 대해 토요타 자동차의 나카지마..

LG에너지솔루션(LG엔솔), 파나소닉, 리비안, 루시드, 테슬라, 전기차 충전기 EVgo, 에디슨등 전기차와 배터리 업체들로 구성된 제로배출교통협회(Zero Emission Transportation Association, ZETA)가 인플레이션 감축법 (RA) 전기차· 배터리 보조금 폐지 철회를 촉구하는 긴급성명 을 발표했다. 이런 영향으로 뉴욕 주식시장에서는 테슬라가 하루 만에 상승 반전했다.16일(현지시각) 뉴욕증시에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 정권인수팀이 IRA에 근거한 전기차 세액공제(보조금) 폐지를 추진 중이라는 보도가 나온 가운데, 미국의 전기차 관련 기업들로 구성된 단체가 이에 반대하는 입장을 발표했다. 전기차 배터리 업계 단체인 ZETA는 15일 성명에서 IRA 세액공제가..

혼다 자동차가 테슬라의 기가 캐스팅에 대항하는 EV 메가 캐스팅 기술을 선보이며 전기차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들었다.9일(현지시각) 혼다에 따르면, 2026년 출시 예정인 신형 전기차 모델에 메가캐스팅 기술로 생산한 부품이 탑재된다. 혼다는 최근 일본 도치기현 연구개발 현장에서 5m 높이의 메가 캐스팅 머신을 언론에 공개했다. 이 기계는 6,000톤의 압력으로 용융 알루미늄을 주입해 약 3분 만에 EV 배터리 케이스를 생산한다.혼다의 메가 캐스팅 기술은 테슬라의 기가 캐스팅과 비교해 생산 비용을 낮추는 데 초점을 맞췄다. 테슬라와 중국 전기차 업체들은 9,000톤 이상의 압력을 가하는 대형 기가 캐스팅 머신을 사용하지만, 혼다는 6,000톤 규모의 머신을 활용한다.대신 혼다는 자사가 강점을 지닌 용..

혼다는 2년 후부터 전세계에 판매하는 새로운 EV=전기차에 도입하는 기술을 보도진에 공개했습니다.생산 효율화와 차체 경량화에 더해, 자율주행 등의 최신 기술이 탑재된다고 밝혔습니다.세계적으로 EV의 개발과 판매 경쟁이 치열해지는 가운데, 혼다는 EV 전용 차종을 '0 시리즈'라는 명칭으로 2026년부터 북미를 비롯해 일본을 포함한 아시아, 유럽 등에서 순차적으로 투입할 계획으로, 새로운 EV에 도입하는 기술을 보도진에 공개했습니다.배터리 케이스를 얇게 해서 더 많이 탑재할 수 있도록 하고 차체도 경량화해서 1회 충전 주행 거리를 480km 이상으로 늘리는 목표와 함께, 운전자를 지원하는 최신 기술 등을 도입합니다.차체 경량화에서는 주요 부품의 소형화와 차체 구조의 간소화 등으로 기존보다 100kg 정도 ..

현대자동차의 전기차가 사상 처음으로 미국 본토에서 생산되기 시작했다고 AP통신이 8일(이하 현지시각) 보도했다.AP에 따르면 미국 조지아주 브라이언 카운티 소재 현대 전기차 전용공장인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 비앙카 존슨 대변인은 “현대 전기차의 초도 생산이 시범 생산 단계를 거쳐 4일부터 시작됐다”면서 “당초 계획했던 것보다 초도 양산 시점을 앞당겼다”고 이날 밝혔다. HMGMA의 가동은 지난 2022년 10월 착공에 들어간지 2년 만의 일이다.존슨 대변인은 “가장 먼저 구축된 2025년형 아이오닉5 생산라인이 1000여 명의 근로자를 두고 가동에 들어갔다”면서 “초도 생산된 2025년형 아이오닉5은 올해 말부터 미국 내 딜러업체들을 통해 시판될 예정”이라고 설명했다. 그는 “본격적..

26일부터 서울 강남에서 최초로 심야 자율주행 택시 운행이 시작됐습니다. 서울시는 이날부터 강남 일대에서 국내 최초로 심야 자율주행 택시 무료 운행을 시작한다고 밝혔습니다. 진행자)자율주행 택시가 시작됐다는 소식부터 살펴볼까요?기자) 26일부터 서울 강남에서 최초로 심야 자율주행 택시 운행이 시작됐습니다. 서울시는 이날부터 강남 일대에서 국내 최초로 심야 자율주행 택시 무료 운행을 시작한다고 밝혔습니다. 전 세계에서 가장 복잡한 도심인 강남에서 첨단 교통기술 서비스가 시작된 겁니다.진행자) 하나씩 짚어보죠. 이게 자율주행 택시니까, 운전기사 없이 택시 스스로 운전해서 가는 것인가요?기자) 그렇습니다. 자율주행 택시에는 8개의 첨단 라이다 센서와 10개의 첨단 카메라 그리고 컴퓨터가 장착돼 있습니다. 그래..

전기 대기업인 '샤프'는 EV, 전기차의 개발 및 판매 사업에 나설 방침을 나타낸 가운데 컨셉 모델을 처음으로 공개했습니다.샤프는 EV사업에 본격적으로 진출하려 하는 모회사인 홍하이의 EV 플랫폼을 활용하여 자동차 기획과 설계 등을 실시해 수 년 후를 목표로 판매하겠다고 발표한 바 있습니다.이에 따라 회사는 17일 도쿄 도내에서 EV의 컨셉 모델을 처음으로 공개했습니다.모델에는 지금까지 쌓아온 액정 패널의 기술을 살려, 영화 등을 비추어 내는 대형 액정 디스플레이가 갖추어져 있습니다.앞으로 가전의 개발 노하우도 활용해 AI를 탑재한 조명이나 에어컨 등도 배치해, 자택에 있는 것 같은 차내 공간을 실현하겠다고 밝혔습니다.일찍이 회사의 대명사로 여겨진 액정 패널 사업의 부진으로 작년도까지 2년 연속 최종 적..

일론 머스크의 좌충우돌식 광폭 행보로 인한 경영 리스크가 미국 전기차 시장뿐 아니라 유로존 전기차 시장까지 위협하고 있는 것으로 나타났다.테슬라가 지난달 유럽 전기차 시장에서 판매량 1위 자리를 독일 BMW에 내준 것으로 확인됐기 때문이다.미국 경영전문지 포춘은 테슬라가 유럽 전기차 시장에서 BMW에 밀린 것은 테슬라 입장에서 처음 있는 일이라는 문제로 그칠 사안이 아니라 유로존 시장에 대한 테슬라의 지배력이 무너지기 시작했음을 뒷받침하는 신호라고 14일(현지시각) 진단했다.◇ 테슬라, 유럽 전기차 시장 1위 자리 빼앗겨영국의 시장조사업체 자토 다이내믹스가 최근 발표한 보고서에 따르면 지난 7월 기준으로 유럽 전기차 시장에서 가장 많은 판매량을 기록한 브랜드는 BMW인 것으로 나타났다.BMW는 1만486..

현대차와 기아가 올해 국내에서 생산한 하이브리드차 수출 대수가 22만대를 넘어섰다. 순수 전기차 전환이 주춤해진 사이 엔진에 전기 모터를 결합한 하이브리드차가 한국 자동차 수출을 주도하고 있다.1일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 현대차·기아는 올해 1월부터 7월까지 22만2818대 하이브리드차를 수출한 것으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 16만4851대와 비교해 35.2% 증가한 수치다. 현대차의 하이브리드차 수출 증가세가 두드러졌다. 올해 하이브리드차 수출 대수는 14만1032대로, 전년 같은 기간(8만9101대)보다 58.3% 급증했다.현대차 하이브리드차 가운데 가장 많이 수출된 차종은 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 투싼으로, 5만2265대를 수출됐다. 지난해 같은 기간(2만8874..

스즈키의 스즈키 도시히로 사장은 17일 도쿄에서 회견을 갖고, 차세대 자동차 개발을 위한 새로운 계획으로서 SDV 개발을 시작한다고 밝혔습니다.SDV는 판매 후에도 소프트웨어 업데이트를 통해 성능과 기능을 지속적으로 업데이트할 수 있는 자동차로, 차세대 자동차 개발의 중요 분야입니다.스즈키 사장은 SDV 개발과 관련해, “여러 가지 새로운 생각을 가진 사람들과 협업이나 제휴를 통해 개발을 추진하겠다”고 말해, 자본 제휴를 맺은 도요타 자동차 외에도 소프트웨어를 개발하는 스타트업 기업과도 제휴하겠다는 생각을 나타냈습니다.SDV 분야에서는 미국의 테슬라와 중국의 BYD가 실용화에서 앞서가는 가운데, 도요타 자동차가 차량 탑재용 OS라고 불리는 자동차를 통합적으로 제어하는 소프트웨어를 독자적으로 개발해 내년에..

지난해 전 세계에서 가장 많이 팔린 자동차는 테슬라의 ‘모델Y’로 집계됐다. 현대자동차의 ‘투싼’과 ‘아반떼’는 각각 15위와 17위에 올랐다.16일 시장조사업체 자토 다이나믹스에 따르면 지난해 전 세계 151개 시장에서 등록된 신차 판매기록 기준 테슬라 모델Y가 122만3000대로 1위를 차지했다. 전년 대비 판매량이 64% 늘었다. 순수 전기차가 1위에 오른 것은 모델Y가 처음이라고 자토 다이나믹스는 설명했다.이어 도요타의 ‘RAV4’(107만5000대), 혼다 ‘CR-V’(84만6000대), 도요타 코롤라 세단(80만3000대), 도요타 코롤라 크로스(71만6000대)가 2∼5위에 올랐다. 일본 완성차 브랜드들은 판매 상위 10개 가운데 7개를 나눠가졌다.국가별 브랜드 점유율은 일본이 29.1%로 ..

현대차가 현지시간으로 5월20일부터 5월23일까지 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열리는 청정 운송수단 박람회 'ACT 엑스포 2024' 미디어 컨퍼런스에서 북미 물류운송 사업 현황을 소개하고 청정 물류운송 사업을 중심으로 수소 상용 밸류체인을 확장하겠다고 22일 밝혔다. 이와 함께 해당 사업에서 핵심적인 역할을 할 '엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell Truck)'의 상품성 개선 콘셉트 제품도 공개했다. 현대차는 올해 CES 2024에서 기존의 수소 연료전지 시스템 브랜드였던 'HTWO'를 현대차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드로 확장하겠다는 선언과 함께 수소 사회로의 전환을 앞당기겠다고 발표한 바 있다.   켄 라미레즈(Ken Ramirez) 현대차 글로벌상용&수소사업본부 ..

도요타자동차는 페달을 없애고 핸들 조작만으로 차를 움직일 수 있는 새로운 시스템을 공개했습니다.도요타는 17일 고베시에서 개막한 패럴림픽 육상 세계선수권 경기장에서 ‘NEO Steer’ 시스템을 공개했습니다.일반 차량과 같은 페달이 없어 핸들 좌우에 부착된 레버로 액셀러레이터와 브레이크를 조작합니다.양손으로 핸들을 잡고 오른손 엄지손가락으로 레버를 누르면 발진·가속하며, 왼손 손가락으로 핸들 뒤쪽 레버를 당기면 감속하는 구조입니다.핸들은 전기 신호로 제어돼 교차로 등을 돌 때도 손을 바꿀 필요가 없습니다.다리가 불편한 사람의 운전을 보조할 수 있는 데다 일반 운전자도 더 자유로운 자세로 운전할 수 있는 이점이 있습니다.시스템은 아직 시제품 단계인 것으로 알려졌으며, 도요타는 실용화를 목표로 개발을 계속할..

샤오미(小米)가 지난 28일 저녁 베이징에서 발표회를 열고 첫 신에너지차 SU7을 정식 공개했다. 샤오미는 2021년 전기차 분야 진출을 선포했다. 이후 샤오미 자동차는 베이징 경제기술개발구에 공장을 세웠다.

현대차그룹이 2026년까지 3년간 국내에 68조원을 투자하고 8만명을 채용한다. 현대차그룹은 27일 미래에 대한 구체적 비전과 청사진을 제시하는 내용의 대규모 국내 투자·채용 계획을 발표했다. 현대차그룹은 산업간 경계가 허물어지고 융합되는 빅 블러(Big Blur) 시대와 불확실한 경영환경 속에서도 끊임없는 변화와 혁신을 통해 미래 성장동력을 확보하기 위한 차원이라고 밝혔다. 현대차그룹은 올해부터 3년간 연평균 약 22조7000억원을 투자한다. 2023년 17조5000억원 대비 30% 늘어난 수치다. 현대차그룹은 △연구개발(R&D)투자 31조1000억원 △경상투자 35조3000억원 △전략투자 1조6000억원을 각각 집행한다. 연구개발 분야에는 제품 경쟁력 향상, 전동화, 소프트웨어 중심의 자동차(SDV)..

닛산자동차는 자사개발의 자율주행 차량을 이용한 유료 이동서비스 사업을 2027년도에 시작할 방침을 밝혔습니다. 닛산은 전국의 복수의 지자체에서 사업을 전개해, 정해진 지점에서 승하차 장소를 선택하는 서비스를 상정하고 있다고 밝혔습니다. 사업 개시 시점의 자율주행 레벨은 정해지지 않았다고 밝혔으나, 장래적으로는 특정의 조건 하에서 완전자율주행을 실시하는 레벨 4에 상당하는 기술을 도입해, 무인 차량 서비스를 목표로 하고 있습니다. 닛산은 내년도 2024년도부터 요코하마 시내에서 실증 실험을 시작할 계획입니다. 자율주행 서비스를 둘러싸고는 혼다도 미국의 GM, 제너럴 모터스 등과 공동으로 2026년에 도쿄 도내 일부 지역에서 운전사가 없는 자율주행 택시 서비스를 시작할 계획을 밝혀 자동차 업체가 직접 사업에..

정부가 규제 완화 등을 통해 현재 190여 개인 수소 충전소를 2030년 450여 개까지 확대하기로 했다. 이를 위해 충전소 설치 기준을 합리화하는 등 관련 규정을 정비하기로 했다. 산업통상자원부는 2일 열린 비상경제장관회의에서 ‘세계 1등 수소 산업 육성을 위한 현장중심 규제혁신 방안’을 발표했다. 정부는 지난해 5월부터 수전해, 충전소, 액화수소, 수소·암모니아 발전, 모빌리티 등 5대 수소 유망 산업 분야를 중심으로 산·학·연 전문가가 참여한 민관 협의체를 운영했다. 이중 49건의 규제를 발굴해 25건은 바로 개선하고 13건은 실증 등을 통해 개선 여부를 검토하기로 했다고 밝혔다. 먼저 수소 충전소 분야에서는 도심지역에 충전소가 쉽게 들어올 수 있도록 규제를 완화하는 방안이 추진된다. 이를 위해 정..

토요타 자동차가 발표한 지난해 1년간의 글로벌 판매 대수는 그룹 전체에서 1123만 대로 역대 최고를 경신해, 4년 연속으로 세계 1위를 기록했습니다. 토요타가 발표한 지난해 1년간 글로벌 판매 대수는 다이하쓰공업과 히노자동차를 포함한 그룹 전체에서 전년대비 7.2% 많은 1123만 3039대였습니다. 반도체 부족의 영향이 해소되고 있는 데다, 북미와 유럽을 중심으로 자동차 수요가 견조해 역대 최고를 경신했습니다. 그 결과 독일의 폭스바겐 그룹 전체의 글로벌 판매 대수인 923만 9500대를 웃돌아, 4년 연속 세계 1위를 기록했습니다. 또 토요타 단독으로 지난해 1년간의 글로벌 생산 대수도 1003만 3171대로 역대 최고였습니다. 이 가운데 국내 생산대수는 전년대비 26.9% 늘어 337만752대였고..

현대자동차는 6일(현지시간) 벨기에 브뤼셀에서 개최되는 세계 최대 규모의 버스 박람회인 ‘버스월드 2023(Busworld 2023)’에서 이탈리아 상용차 전문 기업 이베코그룹(Iveco Group) 산하의 버스 브랜드 이베코버스(Iveco Bus)와 함께 ‘E-WAY H2’를 세계 최초로 공개했다. 현대차와 이베코그룹은 지지난해 3월 탄소중립을 앞당기겠다는 목표 아래 ‘공동 기술 및 상호 공급 기회 탐색을 위한 양해각서(MOU)’를 체결하고, 친환경차 관련 협업 가능 분야를 적극 검토하며 다양한 프로젝트를 진행해왔다. 그 결과 지난해 9월에는 세계 최대 상용차 박람회인 ‘IAA 하노버 상용차 박람회’에서 긴 주행거리와 높은 적재량을 갖춘 대형 밴 ‘e데일리 수소전기차(eDAILY FCEV)’를 공개하기..

수소승용차와 수소버스, 화물차, 청소차 등 전 차종의 보급 실적이 부진한 만큼 환경부는 차량 출시일정, 소비자 구매수요, 충전인프라 구축 현황 등을 감안해 집행가능 한 예산 물량을 편성할 필요가 있다는 지적이 나왔다. 국회 입법조사처는 최근 발간한 2022회계연도 환경노동위원회 결산 분석 보고서를 통해 환경부는 수소차 보급 사업 2022년도 예산현액 6677억6900만원의 72.4%인 4834억8600만원을 집행하고 1842억7400만원을 불용했다며 이같이 지적했다. 이에 따르면 환경부는 수소차 보급을 위한 구매 보조금으로 수소승용차 2250만원, 수소버스 저상 1억5000만원, 고상 2억원, 화물차 2억5000만원, 청소차 7억2000만원을 지원하고 있다. 환경부는 2022년도 수소승용차 2만 7650..

9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터 외부에 마련된 슈퍼널 전시장, ‘하늘을 나는 자동차’로 불리는 수직 이착륙기가 매끈한 위용을 드러내자 환호성이 터져 나왔다. 전기차, 소프트웨어 중심 차량(SDV)에 이어 미래 모빌리티에 대한 현대차그룹의 또 다른 야심이 드러나는 순간이었다. 이날 개막한 ‘소비자가전쇼(CES) 2024’에서 슈퍼널이 자체 개발한 차세대 기체 ‘S-A2’의 실물 모형을 최초로 공개했다. 슈퍼널은 현대차그룹의 ‘미래 항공 모빌리티(AAM)’ 사업을 맡은 미국 법인이다. S-A2는 현대차그룹이 2028년 상용화를 목표로 개발 중인 수직 이착륙기(eVTOL)다. 지난 2020년 CES에서 현대차그룹이 첫 비전 콘셉트 S-A1을 제시한 이후 4년 만에 새 버전을 공개했다. AAM에 대..

북미 지역에서 전기차 확산이 더딘 양상을 띠자, 자동차 기업들은 개선된 하이브리드차에 집중하고 있다. 이러한 흐름이 전기차 확산의 기폭제로도 이어질까? 지난 1년간 미국에서 전기차 도입이 둔화 양상을 보였고, 포드와 같은 자동차 기업들은 수십억 달러 손실을 입었다. 이후 일부 기업들은 사업 전략을 바꿨다. '다음 충전소를 제대로 찾을 수 있을지' 걱정하는 운전자들에게 100% 전기차를 내세하는 대신, 하이브리드 같은 모델을 제시하고 있는 것이다. 하이브리드차는 새천년이 시작되면서 처음 미국에 소개됐다. 그 선봉에 도요타 '프리우스'와 혼다 '인사이트'가 있었다. 출시 즉시 하이브리드차를 선택한 운전자들도 있었지만, 프리우스의 글로벌 판매량 정점은 2012년이었다. 하지만 최근 몇 년간 소비자 선호는 소형..

'인공지능(AI)에 기반한 음성 비서가 사람처럼 대화하면서 운전까지 돕는다.' 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 열린 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2024' 모빌리티 분야에서 'AI 음성 서비스'가 최대 화두 중 하나로 떠오르고 있다. 9일 글로벌 자동차 업계에 따르면 폭스바겐과 메르세데스-벤츠, BMW 등 독일 완성차 3사는 CES 무대에서 AI를 활용한 음성 서비스를 이미 선보였거나 조만간 공개할 예정이다. 내비게이션 지원을 넘어선 'AI 개인 비서'를 공개해 가장 먼저 주목받은 완성차 브랜드는 폭스바겐이다. 폭스바겐은 8일(현지시간) 음성 인식 기술 파트너사인 세렌스(Cerence)와 함께 챗GPT가 적용된 지능형 음성비서 '아이다(IDA) 음성 어시스턴트' 탑재 차량을 처음 공..

반세기 동안 일본의 자동차 제조사들은 세계 자동차 산업의 선두에 있었습니다. 도요타, 혼다 등의 유명 기업은 끊임없이 새로운 기술을 개척하고 성공적인 새 모델로 시장을 가득 채웠습니다. 그러나 전기자동차로의 전환은 걸림돌이었던 것으로 나타났고, 이제 일본의 자동차 업계는 미국과 중국의 경쟁사를 따라잡기 위해 노력하고 있습니다. 2022년, 62개 시장의 전기자동차(EV, 전기차) 판매량을 분석한 결과, 미국의 테슬라가 120만 대 이상을 판매하며 선두를 달리고 있는 것으로 나타났습니다. 중국의 BYD가 86만명으로 그 뒤를 이었습니다. 상위 10위 안에 든 일본 자동차 제조사는 닛산자동차와 미쓰비시자동차 등 2개사뿐이며, 이마저도 프랑스 르노와의 3자 컨소시엄으로 7위에 오른 것입니다. 이러한 암울한 상..

도요타자동차는 북미에서 판매할 전기자동차, EV를 대상으로, 2025년부터 미국의 EV제조사인 테슬라의 충전규격을 채택하기로 합의했다고 발표했습니다. 북미 도요타가 19일 발표한 내용에 따르면, 북미에서 판매할 EV를 대상으로, 2025년부터 미국의 EV업체인 테슬라의 충전규격을 채택하기로 테슬라와 합의했습니다. 이로 인해, 도요타의 EV 이용자가 북미지역에 1만 2000대 이상인 테슬라의 충전설비를 이용할 수 있게 됨으로써, 편리성을 높이려는 목적이 있습니다. 2025년부터 남부 켄터키주에서 생산이 시작되는 스포츠 유틸리티 차량, SUV의 EV 등, 일부 EV에는 충전 포트를 탑재할 예정입니다. 자동차 제조사 사이에서는 닛산자동차와 혼다, 미국의 제너럴모터스, GM도 채택을 결정하는 등, 북미에서 테슬..

혼다는 미국의 GM, 제너럴모터스와 공동으로 3년 후인 2026년에 자율주행 택시 서비스를 시작한다는 계획을 발표했습니다. 운전기사가 없는 차량을 사용해 도쿄도내 일부 지역에서 서비스를 시작합니다. 발표에 따르면 혼다와 미국의 GM, 그리고 미국에서 자율주행 서비스를 제공하는 GM의 자회사가 2024년 전반기에 합자회사를 설립하고 2026년에 자율주행 택시 서비스를 시작할 계획입니다. 특정 조건하에서 완전자율주행을 하는 레벨4의 기술로 운전기사가 없는 6인승 차량을 사용합니다. 먼저 도쿄도내 일부 지역에 한정해서 주행 경로를 정하지 않고 목적지를 자유롭게 지정할 수 있는 서비스를 시작할 계획입니다. 수십 대 규모로 서비스를 시작한 후 500대 규모의 차량을 도입해 서비스 지역을 확대합니다. 레벨4의 자율..

중국 경쟁사가 전기차 제조업체 테슬라에 바짝 따라붙었다. 이번 주 중국 전기차업체 비야디(BYD, Build Your Dreams)는 3분기 수익이 작년에 비해 두 배 이상 증가할 것으로 전망했고, 이후 주가가 급등했다. BYD는 이제 분기별 전기차 생산량에서 테슬라를 앞질렀고, 판매량에서는 테슬라에 이어 세계 2위를 차지했다. 이 성공은 중국의 자동차 산업이 얼마나 성장 중인지 보여주는 신호이기도 하다. 중국은 올해 일본을 제치고 세계 최대 수출국으로 부상했다. 이는 심각한 부동산 위기와 기록적 실업률로 인해 휘청거리는 중국 경제에 희망을 보여주고 있다. 하지만 여전히 부정적인 측면도 있다. 중국이 전기차를 수출하는 미국, 유럽연합(EU), 기타 여러 국가들과 갈등을 빚고 있는 것이다. 한편, 세계가 ..

중국 신에너지차의 농촌 시장 진출이 가속화되는 가운데 충전 인프라 개선, 농촌 보급 활동에 참여하는 차종 다양화 등이 필요한 것으로 나타났다. 최근 몇 년간 신에너지차의 농촌 보급을 장려하는 정책이 잇달아 발표되었다. 2020년 7월 중국 공업정보화부와 농업농촌부, 상무부가 신에너지차 농촌 보급 활동을 전개했고, 올해 6월 공업정보화부 등이 신에너지차 농촌 보급 활동을 가동했으며, 올해 12월까지 총 69종의 차종이 참여하는 것으로 알려졌다. 중국자동차산업협회가 발표한 수치에 따르면 2020년부터 2022년까지 신에너지차 농촌 보급 차종 판매량은 전년 동기 대비 각각 80%, 169%, 87% 증가했으며, 누적 판매량은 410만 대를 돌파했다. 업계에서는 올해 신에너지차 농촌 보급 판매량이 계속 급증할 ..

현대자동차그룹 전기차 전용 플랫폼(E-GMP) 기반 순수 전기차 누적 판매대수가 50만대를 돌파했다. 24만대를 판매한 아이오닉5 성장세가 두드러졌다. 1일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아 E-GMP 기반 세계 전기차 누적 판매량은 51만729대를 기록했다. 2021년 5월 현대차 첫 E-GMP 전기차 아이오닉5가 출시된 지 2년 3개월 만이다. E-GMP는 모듈화·표준화된 통합 플랫폼으로 다양한 유형의 차량을 설계·개발 생산할수 있도록 개발됐다. 배터리를 차체 하부에 설치해 무게 중심을 낮춰 전기차 안정적 주행 성능을 구현한다. 기존 내연기관 차량보다 휠베이스(축간거리)가 여유로워 실내 공간 확보가 용이하고 배터리 전력을 차량 내외부에 사용하는 V2L기능 등도 특장점으로 꼽힌다. 차종별 판매량은 아이오..

제21회 중국국제오토바이박람회'가 18일 충칭(重慶)에서 막을 내렸다. 참가한 중국 및 해외 오토바이 제조업체들은 ▷30분 완충 ▷헤드업 디스플레이(HUD) 내비게이션 스마트헬멧 ▷차선 이탈 경보장치 등 최신 기술이 장착된 1천 종 이상의 오토바이를 선보였다. 신에너지와 신기술이 나날이 발전함에 따라 오토바이도 전동화·스마트화·브랜드화 전환에 박차를 가하고 있다. 야디(雅迪)회사는 이번 박람회에 고압 리튬인산철 배터리가 장착된 'FD9' 전기 오토바이를 전시했다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간)은 4.9초밖에 걸리지 않으며 급속 충전 에너지 시스템을 통해 직류 급속 충전을 지원한다. 이뿐 아니라 완충 시 최대 400㎞까지 주행할 수 있는 제품과 급속 충전 기술을 통해 3..