목록Guide Ear&Bird's Eye6/수소차. 전기자동차와 친환경, 자율주행.무신통신기술 (361)
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정부가 국산 인공지능(AI) 반도체의 경쟁력 강화를 위해 4000억원 규모의 신규 투자 지원에 나선다. 아울러 개발된 AI 반도체가 시장에 연착륙할 수 있도록 다양한 실증사업도 추진한다. PIM 개발로 국산 AI반도체 경쟁력 강화… 4천억 추가 투입 과학기술정보통신부(과기정통부)는 19일 민·관이 AI 분야의 비전을 공유하고, 전략적 협력방안을 논의하기 위해 ‘제2회 인공지능 최고위 전략대화(AI Strategy Summit)’를 개최하고, 산업계의 의견을 바탕으로 ‘AI 반도체 경쟁력 강화방안’을 마련했다고 밝혔다. 이번 회의는 지난해 9월7일 AI 분야 주요 기업 대표를 비롯해 학계·연구계 대표 인사가 참석해 우리나라 AI 글로벌 경쟁력 강화 방안을 논의했던 ‘제1회 인공지능 최고위 전략대화’의 연속..
베이징시 ‘양회(兩會: 전국인민대표대회•중국인민정치협상회의)’에 따르면 베이징시는 자율주행 시험을 위한 테스트 도로를 누적 1000km 개방했고, 시험 거리는 300만km를 돌파했으며, 5G 기지국 5만 6400개를 개통했다. 베이징시 경제정보화국 관계자는 지난해 베이징시는 세계 최초로 고급 자율주행 시범지역을 건설했다고 소개했다. 베이징시는 2025년까지 디지털 기술이 베이징시의 경제와 사회 발전에 다각적으로 힘을 실어주도록 할 방침이다. 왕레이(王磊) 베이징시 경제정보화국 부국장은 “2025년까지 경제에서 디지털 경제 부가가치가 차지하는 비중을 50% 안팎으로 끌어올려 국제 첨단 디지털 경제 반열에 진입시키고, 2030년까지 국제 규칙과 기준 제정을 주도하고 디지털 경제 비중을 지속적으로 향상시키는 ..
전기자동차에 대한 기대가 커지고 재생에너지 활용이 확대대고 있다. 이로 인해 '사용한 리튬 배터리는 어떻게 할 것인가?'라는 커다란 과제도 함께 부상하고 있다. 전기차가 점점 내연기관을 대체하면서, 익숙했던 세상에 많은 변화가 싹트고 있다. 석유 냄새가 나는 주유소는 전기 배터리 충전소로 대체될 것이다. 언젠가는 각지에 흩어져 있는 화석연료 발전소가 재생에너지 발전소로 개조돼, 도시에 전력을 공급할 수도 있을 것이다. 전기화된 미래는 생각보다 훨씬 가까이 와 있다. 제너럴모터스는 화석 연료 자동차 판매를 2035년에 중단하겠다고 올해 초 발표했다. 아우디는 2033년까지 화석 연료 자동차 생산을 중단할 계획이고, 다른 주요 자동차 기업들도 그를 따르고 있다. '블룸버그NEF'에 따르면 2040년에 이르면..
가전제품기업인 소니도 전기차 진출을 선언했다. 요시다 켄이치로 소니 그룹 회장은 전날인 5일 "우리는 소니가 모빌리티를 재정의할 좋은 위치에 있다고 믿는다"며 "올 봄에 '소니 모빌리티'라는 새 회사를 설립하고 판매 목적의 전기차 시장에 진출하겠다"고 발표했다. 소니는 이번 CES에서 비전-S 02라고 명명된 신형 전기차 SUV 프로토타입도 선보였다. 미국 라스베이거스에서는 세계 최대 규모의 IT가전 전시회인 ‘CES’ 개막을 앞두고 4일, 각 제조업체가 잇따라 최신 제품과 기술을 발표했습니다. 이 가운데 소니그룹은 개발 중인 전기자동차, EV 중에서 스포츠유틸리티차량, SUV 타입의 최신 콘셉트카를 공개했습니다. 그리고 올 봄에 자회사를 설립해 EV 시장 진출을 본격적으로 검토해갈 생각임을 밝혔습니다...
미국 라스베이거스에서는 세계 최대 규모의 IT가전 전시회인 ‘CES’ 개막을 앞두고 4일, 각 제조업체가 잇따라 최신 제품과 기술을 발표했습니다. 이 가운데 소니그룹은 개발 중인 전기자동차, EV 중에서 스포츠유틸리티차량, SUV 타입의 최신 콘셉트카를 공개했습니다. 그리고 올 봄에 자회사를 설립해 EV 시장 진출을 본격적으로 검토해갈 생각임을 밝혔습니다. IT업계를 중심으로 종래 자동차 업체 이외의 다른 업체들도 잇따라 EV시장에 참여하고 있는 실정입니다. 자사의 장점인 화상 센서 등 활용의 폭을 넓히기 위해 EV 개발에 나선 소니가 2년 전 처음으로 콘셉트카를 공개하는 등 본격적인 사업화 검토에 들어가, 각사의 경쟁이 한층 더 치열해질 것으로 보입니다. 소니그룹의 요시다 겐이치로 사장은 NHK 취재에..
로봇이 차려주는 밥상, 주인과 상호작용 하는 '동반자 로봇', 자율주행차에서 받는 필라테스 수업까지… 국내 가전·전자 업계를 대표하는 삼성전자[005930]와 LG전자[066570]가 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 세계 최대 정보기술(IT)·전자 박람회 'CES 2022'(현지시간 1.5∼7)에서 미래 라이프스타일을 제안하는 차세대 기술을 한껏 뽐내고 있다. 아직 상용화 전의 콘셉트 단계이지만, 양사가 미래 먹거리로 키우고 있는 로봇과 전장 분야에서 머지않은 미래에 더 편리한 일상을 안겨줄 수 있는 미래 혁신 기술들이다. ◇ "로봇들이 밥상을 차려주네"…집안일 돕는 조수·동반자 로봇 6일 업계에 따르면 삼성과 LG가 제안한 내일의 일상에선 로봇이 중추적인 역할을 한다. 단순히 삶을 더 편리하게 해주는..
지난 25일, 베이징시 고급자율주행시범구 공작판공실은 베이징 첫 자율주행 서비스 상업화 시범운행 실시 및 제반 관리 정책을 발표했다. 쿵레이(孔磊) 베이징경제기술개발구 관리위원회 부주임 겸 베이징시 고급자율주행시범구 공작판공실 주임은 올해 4월 베이징에 첫 스마트 네트워크 연계 자동차 정책 선행구를 설치한 이후로, 현재까지 안전테스트 거리가 300만 킬로미터에 육박하고, 관리정책 혁신 효과도 우수해 상업화 시범운행 조건을 갖추었다고 설명했다. 바이두(百度)와 샤오마즈싱(小馬智行)은 첫 번째로 상업화 시범운행 서비스 운영 인가를 받은 기업으로, 현 단계에서는 베이징 경제기술개발구 60평방킬로미터 내, 100대 이하 자율주행 차량을 상업화 시범운행 서비스에 투입할 예정이다. 제반 관리 정책에 따라, 시장 공..
022년은 자율주행의 단계가 높아질 전망이다. 자율주행 기술이 업그레이드된 신차들도 모습을 드러낼 전망이다. 눈에 띄는 부분은 운전자가 비상시에만 개입하는 자율 주행(레벨3) 교통법규가 새로 시작될 전망이다. 정부는 최근 자율차, 드론, 수소차, 전기차, 증강현실, 로봇, 인공지능, 자율운항 선박 분야 로드맵을 수립하기도 했다. 5년 뒤엔 운전자 개입이 없는 레벨 4 자율주행 상황의 사고에 대한 제조사 등의 책임 원칙을 명확화 하는 등 자율주행 보험체계가 마련된다. 소형 무인배송차 등 신모빌리티 등에 대한 차종 분류체계 마련도 추진한다. 특히 장기 주요 과제(2027~2030년)로는 완전 자율주행기능이 적용된 차종을 운전할 수 있는 간소면허 또는 조건부면허가 신설될 것으로 보인다
현대자동차가 미래 먹거리로 자동차 대신 로보틱스와 메타버스가 혼합된 ‘메타모빌리티’를 선택했다. 이를 통해 미래 모빌리티 산업의 주도권을 확보하고, 새로운 영역에서 수익을 거둬나가겠다는 전략이다. 정의선 현대차그룹 회장은 4일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회인 ‘CES 2022’ 컨퍼런스에서 “로보틱스를 기반으로 미래 모빌리티 솔루션을 ‘메타모빌리티’로의 확장을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 메타모빌리티는 로보틱스와 메타버스로 구현하는 새로운 모빌리티 사업이다. 로보틱스 미래 비전은 메타모빌리티를 통해 인간의 이동 경험 영역을 확장하고 궁극적인 이동의 자유를 실현하는 데 초점이 맞춰져 있다. 정 회장은 앞서 CES2020에서 UAM과 PAV(개인용 비행체) 등..
메르세데스-벤츠가 1회 충전으로 주행거리 1000km를 달릴 수 있는 전기자동차(EV)를 선보인다. 우리나라 환경부로부터 잇따라 주행거리 측정 저하로 굴욕을 겪은 벤츠가 앞으로 명예를 회복할지 주목된다. 3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 벤츠는 주행거리 1000km가 넘는 전기차 '비전 EQXX(Vision EQXX)' 콘셉트카를 공개했다. 전기차 최대 걸림돌인 주행거리 문제 해결해 비전 EQXX가 제시하는 주행거리는 1회 충전으로 1000㎞다. 판매는 2024년이나 2025년부터 시작될 전망이다. 주행거리 테스트는 국가 혹은 지역 단위로 인증된 것은 아니다. 벤츠 측은 실제 도로 여건을 감안한 시뮬레이션을 통해 나온 결과다. EQXX 들어가는 배터리는 크기가 더 작고 가벼우면서도 고성능인 ..
삼성전자가 차세대 차량용 시스템반도체에 이어 고성능 메모리반도체 차량용 제품을 글로벌 자동차 업계에 납품하면서 50조 원에 이르는 글로벌 차 반도체 시장 공략에 본격적으로 나섰다. 삼성전자는 16일 고성능 솔리드스테이트드라이브(SSD)와 그래픽D램 등 성능과 안정성을 강화한 첨단 차량용 메모리 솔루션을 복수의 글로벌 주요 자동차 회사들에 공급한다고 밝혔다. 이번에 공급되는 차량용 메모리 솔루션은 기존에 정보통신기술(ICT) 업계 데이터센터 서버에 탑재되던 수준의 고성능 제품군이다. △고성능 인포테인먼트 시스템용 2GB(기가바이트) DDR4 D램 등 3종과 △자율주행 시스템용 2GB GDDR6 그래픽D램 등 2종이다. 2GB GDDR6 기준으로 최신 스마트폰용 D램보다 빠른 최대 14Gbps(초당 기가비트..
전세계 자동차제조업체가 전기자동차인 EV로의 전환을 잇따라 발표하고 있는 가운데 도요타자동차는 2030년에 EV 판매대수를 350만 대로 한다는 새로운 계획을 발표했습니다. 하이브리드카에 강점이 있는 도요타가 기존 계획보다 목표를 대폭 상향해, 급속도로 확대되는 EV 분야에서 새로운 전략강화에 나선 것입니다. 도요타자동차의 도요다 아키오 사장은 14일 도쿄에서 기자회견을 열고, EV에 관한 새로운 전략을 밝혔습니다. 전략에서는 2030년까지 전세계에서 30차종의 EV를 투입해, EV 신차 판매대수를 350만 대로 한다는 새로운 계획을 발표했습니다. 그 가운데 고급차종인 렉서스는 북미와 유럽, 중국에서 모든 신차판매를 EV로 전환한다고 밝혔습니다. 기존 계획에서는 EV와 연료전지차인 FCV를 합쳐서 200..
삼성과 LG, 현대 등 국내 굴지의 대기업들이 차세대 미래 먹거리로 로봇 사업을 낙점하고 공격적으로 사업을 키우고 있다. 글로벌 로봇 시장이 인공지능(AI)과 정보통신(IT) 기술 발전으로 이미 빠르게 성장해 온 상황에서 코로나19 사태를 계기로 급증한 비대면 서비스 수요 등에 힘입어 관련 시장이 더욱 확대될 것으로 예상되자 시장 선점을 위해 전담팀을 꾸리는 등 사업에 속도를 내는 모습이다. 특히 LG전자[066570]와 현대차[005380]가 이미 유망 로봇 기업을 인수해 핵심 기술을 확보하고 있는 가운데 '3년 내 의미 있는 인수합병'을 공언한 삼성전자[005930]가 로봇 기업 인수에도 나설지 관심이 쏠린다. 12일 업계에 따르면 삼성전자는 최근 조직개편을 통해 '로봇사업화 태스크포스(TF)'를 상..
삼성전자가 세계 최초로 5세대(5G) 이동통신을 지원하는 반도체를 비롯한 차량용 반도체 3종을 공개했다. 자율주행과 커넥티드 등 첨단 기능을 갖춘 미래차 시장을 겨냥한 반도체 사업에 속도를 내는 모습이다. 삼성전자는 5G 기반 차량 통신용 통신칩 ‘엑시노스 오토 T5123’, 인공지능(AI) 연산 기능을 갖춘 인포테인먼트 프로세서 ‘엑시노스 오토 V7’, 차량용 인포테인먼트 프로세서에 쓰이는 전력을 정밀하고 안정적으로 조절하는 전력관리칩(PMIC) ‘S2VPS01’을 공개한다고 30일 밝혔다. 차량이 단순한 이동수단을 넘어 차내에서 영화, 음악, 게임 등 다양한 콘텐츠를 즐기는 생활공간으로 변화하는 경향에 맞춰 이를 뒷받침할 성능의 반도체를 내놓은 것이다. 달리는 차에서 초고속 5G 이동통신 엑시노스 오..
오세훈 서울시장이 29일 오후 서울 마포구 에스플렉스센터 광장에서 열린 ‘자율주행 유상운송 선포식’에 참석해 자율주행차를 시승하고 있다. 2021.11.29 '자율주행 택시·버스 달린다'...내일부터 상암서 운행 자율주행 대중교통이 오는 30일부터 서울 마포구 상암동에서 본격적인 운행을 시작한다. 서울시는 29일 자율주행차 시범운행지구인 상암동에서 자율주행차 운행을 시작한다고 발표했다. 이날 오세훈 서울시장이 첫 탑승객으로 승차했다. 이달부터 운행하는 자율주행차는 총 3대다. 서울시는 다음달까지 자율주행버스 1대를 비롯해 총 3대를 추가 투입한다는 계획이다. 승용차형 자율차 3대는 DMC역과 아파트 단지, 오피스지역을 달린다. 승객은 스마트폰 앱으로 차량을 호출해 정해진 장소에서 탑승할 수 있다. 구글 ..
일본 자동차업체 혼다가 2050년까지 자사가 판매하는 차와 관련된 사망 사고를 없애겠다고 선언했다. 아사히신문에 따르면 혼다는 25일 인공지능(AI)을 활용해 자사의 자동차 관련 사고 사망자를 2020년 기준으로 2030년까지 절반으로 줄이고 2050년에는 제로화를 달성하겠다고 발표했다. 혼다가 교통사고 사망자 없는 운전 시대를 열 열쇠로 보고 연구개발에 총력을 쏟는 분야는 AI에 기반을 둔 새로운 운전지원 시스템이다. 현재 개발 중인 주요 기술의 하나가 차량에 장착한 센서와 카메라로 파악한 도로와 운전자 상황을 AI가 분석해 앞으로 일어날 사고를 실시간으로 예측해 운전자에게 주의를 주는 것이다. 뒤쪽에서 가깝게 접근하는 오토바이를 운전자가 눈치채지 못한 것으로 보이면 운전자 후방의 스피커가 경고음을 울..
중국에서 자율주행 택시(로보택시) 유료 서비스 시대가 열렸다. 26일 경제 매체 차이신(財新) 등에 따르면 중국 기술기업 바이두(百度)는 전날 베이징시 당국으로부터 로보택시 상업화 시범 면허를 발급받고 일반 고객을 상대로 공식 상업 서비스를 개시했다. 바이두는 60㎢에 달하는 베이징시 경제개발구 안에서 최대 100대까지 로보택시를 투입해 유상 운송 서비스를 제공할 수 있다. 그간 중국 여러 지역에서 바이두를 비롯한 업체들이 로보택시 시범 사업을 추진했지만 정식 상업 면허가 발급된 것은 이번이 처음이다. 바이두는 "자율주행 택시 유료 서비스가 처음 이뤄진 것은 자율주행차 업계가 상업화라는 '후반전'에 들어갔음을 상징한다"고 의의를 부여했다. 중국에서는 바이두 등 대형 인터넷 플랫폼 기업, 자율주행 전문 업..
서울 전역에서 자율주행 차량이 달릴 수 있는 기반 시설이 5년 안에 조성될 전망이다. 오세훈 서울시장은 24일 2026년까지 1천487억원을 투자해 서울 전역에 자율주행 인프라를 구축하는 내용의 '서울 자율주행 비전 2030'을 발표했다. 자율주행 분야에 대한 종합적인 청사진을 그린 지방자치단체는 서울시가 처음이다. 정부가 목표로 하는 2027년 레벨4 자율차 상용화에 발맞춰 서울 전역 2차로 이상 도로의 교통 신호 정보를 자율 주행차에 실시간으로 제공하는 인프라를 구축해 완전 자율주행 시대를 여는 것이 목표다. 자율주행 레벨4는 차량과 차량 간(V2V), 차량과 인프라 간(V2I) 통신을 통해 주행하는 단계로, 운전자가 특정 구간에서 운전에 개입할 필요가 없는 수준을 의미한다. 우선 첫 자율주행 시범지..
내년 상반기 현대차의 완전 자율주행차가 서울 도심 도로를 달린다. 현대차는 25일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 '2021 서울모빌리티쇼' 보도 발표회에서 레벨 4 자율주행 기술 개발 현황과 국내 운영 계획을 공개했다. 현대차는 내년 상반기 서울 도심 내 자율주행차 시범운행 지구에서 '로보라이드'(RoboRide) 시범 서비스를 시작한다. 로보라이드는 레벨 4 수준의 자율주행차를 활용해 탑승객에게 이동 편의를 제공하는 현대차의 모빌리티 서비스다. 자율주행 레벨4는 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지·판단한 후 차량을 제어하고, 도로가 일시적으로 막히는 일부 상황을 제외하고는 비상시에도 운전자가 개입하지 않는 수준을 의미한다 현대차는 자체 개발한 자율주행 레벨 4 기술을 복잡한 도심에서 직접 검증하고, ..
영국에서 열리고 있는 유엔기후변화협약 당사국총회 COP26에서 의장국인 영국은 10일, 2040년까지 세계의 신차 판매를 EV,전기자동차 등의 배출가스를 제로로 하는 자동차로 한다는 목표를 마련하고 20개국 이상이 합의했다고 발표했습니다. 그에 따르면, 자동차의 주요시장에서는 2035년, 세계 전체에서는 2040년까지 휘발유차와 하이브리드차 등 내연기관을 사용한 신차 판매를 중지하고 배출가스를 제로로 하는 EV와 연료전지차로 이행하기로 했습니다. 영국과 캐나다, 스웨덴과 칠레, 캄보디아 등 20개국 이상이 합의했습니다. 또 미국의 GM,제너럴모터스와 포드, 스웨덴의 볼보 등의 대형 자동차업체도 찬동했습니다. 한편, 자동차산업이 대규모인 일본과 미국, 독일, 프랑스 그리고 중국은 참가를 보류했습니다. 관계..
전국 고속도로와 국도·지방도 등에 자율주행 인프라를 구축하는 차세대 지능형교통체계(C-ITS) 본사업이 첫삽을 떴다. 국가 차원의 자율주행 인프라 사업이 중견·중소기업의 새로운 성장동력으로 본격 자리매김하는 신호탄이 될 것이라는 분석이 나온다. 31일 관련업계에 따르면 한국도로공사는 지난 28일 차세대 지능형교통체계 사업공고를 내고 입찰에 시동을 걸었다. 경부선을 비롯한 수도권 고속도로 815.2㎞ 구간에 자율주행 인프라를 구축하는 게 핵심이다. 지난 10년간 다양한 지방자치단체에서 시범사업을 추진해온 데 이어 국가 차원에서 처음으로 진행하는 본사업이라는 평가다. 업계 관계자는 “완벽한 자율주행을 구현하려면 차량과 차량 간 통신뿐 아니라 차량과 사물 간 통신도 필수”라고 설명했다. 그러면서 “이를 아우르..
도요타자동차는 세계 전개를 목표로 하는 EV, 전기차 전용브랜드를 내년 중반부터 판매한다고 발표했습니다. 2025년까지 같은 브랜드로 7차종을 투입할 계획으로 세계 EV시장에 본격적으로 진출합니다. 도요타자동차는 EV전용브랜드인 ‘TOYOTA bZ’의 SUV를 내년 중반부터 일본을 비롯해 세계에서 판매한다고 발표했습니다. 1회 충전으로 달릴 수 있는 거리는 약 500km이며, 탑재 배터리는 10년간 사용해도 당초의 90%까지 충전이 가능한 세계 정상급 수준을 목표로 하고 있습니다. 또, 차량 지붕 부분에 장착한 태양광 패널은 연간 1800km를 달릴 수 있는 전기를 만들어 낼 수 있어, 재해시 등에는 충전설비가 없어도 주행할 수 있는 것이 특징입니다. 도요타는 중국과 유럽 등에서 EV를 판매하고 있는데,..
일론 머스크가 이끄는 미국 전기차 업체 테슬라 주가가 사상 최고치를 기록했다. 테슬라 주가는 22일(현지 시각) 미국 뉴욕 증시에서 장중 910달러를 찍으며 52주 신고가를 기록했다. 다우존스 마켓 데이터에 따르면 종전 최고가는 올해 1월 작성된 900.40달러다. 이날 테슬라는 전날보다 1.75% 오른 909.68달러로 장을 마쳤다. 테슬라는 3분기 실적 호조에 힘입어 이른바 ‘900슬라’ 고지를 회복했다. 주가가 고공 비행하면서 시가총액도 9000억달러를 돌파했다. 이날 종가 기준 시총은 9005억9700만달러(약 1059조원)였다. 한화 기준 가치 1000조원을 뛰어넘는 기업 반열에 오른 것이다. 블룸버그 통신은 “테슬라 주가가 사상 최고치를 경신하며 시장가치 1조 달러를 향한 일류 기업에 한 발 ..
최근 베이징시 고급자율주행시범구공작판공실은 ‘베이징시 스마트 커넥티드카 정책 선행구역 무인화 도로 테스트 관리 실시 세칙’을 발표하고 ‘무인화’ 테스트 장면을 정식으로 개방해 여러 단계에 걸쳐 질서 있게 자율주행 ‘무인화’ 도로 테스트를 전개했다. 정책에 따르면 개방된 ‘무인화’ 테스트 구간의 범위는 베이징시 스마트 커넥티드카 정책 선행구역 소재지의 베이징 경제기술개발구를 포함해 총 100여km의 도시 도로이다. 규정에 따르면 기업이 도로 테스트를 실시할 때 아침저녁 출근시간대를 피하고 차체에 눈에 띄는 ‘무인화’ 테스트 표지를 부착해야 한다.
많은 국가에서 에너지 전환이 의제로 대두됨에 따라 에너지 부문의 미래는 모든 사람의 관심사입니다. 소스가 지배적일 에너지 시장에 대한 전망은 무엇이며 새로운 위기를 피하는 방법은 모스크바에서 열린 러시아 에너지 주간 동안 제기된 질문입니다. 재생 에너지는 성장의 "엔진"이 될 것이지만 탄화수소는 2050년까지 여전히 세계 에너지 균형을 지배할 것이라고 스푸트니크가 참석한 러시아 에너지 주간(Russian Energy Week)에서 국제 기구 대표가 말했습니다. 증가하는 에너지 전환의 맥락에서 에너지의 미래에 대해 논의하기 위해 모여서 그들은 재생 에너지뿐만 아니라 가스 및 석유에 대한 예측을 발표했습니다. "재생에너지뿐만 아니라 전통적인 모든 에너지원은 성장을 보일 것입니다. 그리고 재생에너지는 여러 가..
자동차업체 혼다가 중국 시장에서는 첫 EV, 전기자동차를 내년 봄에 출시하고 현지에 전용 공장을 두 곳 건설할 방침이라고 밝혔습니다. 혼다는 13일 중국에서 전기자동차의 새로운 브랜드를 발족시켜 내년 봄에 첫 차종을 출시하는 동시에 향후 5년간 10차종으로 늘릴 것이라고 발표했습니다. 또, 생산한 자동차는 다른 지역에 수출하는 것을 검토하며 2024년 조업을 목표로 중국에 전기자동차 전용 공장을 두 곳 건설할 방침입니다. 중국은 정부가 보조금 등을 통해 보급을 지원하고 있기도 하여 전기자동차 판매대수는 유럽과 어깨를 나란히 하고 있고 세계에서도 최대규모입니다. 혼다는 2040년에 세계에서 판매하는 모든 신차를 전기자동차와 연료전지차로 전환할 목표를 내놓고 있는데, 자동차의 전동화가 추진되고 있는 중국에서..
한국전기연구원(KERI) 나노융합연구센터 연구팀이 옷에서 발생하는 마찰력을 이용해 스스로 전기를 생성하는 ‘나노발전기’와 만들어진 전기를 저장하고, 이를 웨어러블 전자기기에 공급해 주는 자가충전 전원공급 소자를 개발했다. 웨어러블 전자 기기는 옷, 신발, 시계 등의 다양한 형태로 착용이 가능하지만 매번 배터리를 충전해야 하는 번거로움이 있다. 그래서 과학자들은 기기 자체가 전력원이 되어 전기를 스스로 생산하고 공급하는 기술을 개발하고 있다. 지금까지 마찰 전기로 발전하는 ‘마찰 전기 나노발전기’가 개발된 적은 있었지만, 안정적으로 전기를 저장하고 전달해 전원을 공급하는 통합 소자가 개발된 것은 이번이 처음이다. KERI 연구원팀은 10년 이상 축적해 온 나노융합 기술을 기반으로, 우수한 전기전도성과 물성..
파운드리(foundry, semiconductor fabrication plant)란 반도체산업에서 외부 업체가 설계한 반도체 제품을 위탁 받아 생산·공급하는, 공장을 가진 전문 생산 업체를 지칭한다. 반대 개념으로, 공장이 없이 파운드리에 위탁생산만을 하는 방식을 팹리스 생산이라고 한다. 반도체산업에서 주로 반도체 설계만 전담하고 생산은 외주를 주는 업체로부터 반도체 설계 디자인을 위탁받아 생산하는 기업. 주로 특수 용도의 고부가가치의 반도체를 소량 생산한다. 파운드리(Foundry)의 원래 뜻은 주형에 쇳물을 부어 금속, 유리제품을 찍어 내는 주조공장을 의미한다. 반도체 칩의 제조설비는 관리에 많은 비용이 들며 새로운 제조기술을 개발하는데도 막대한 연구비용이 필요하다. 그렇기 때문에 대규모로 반도체 ..
코로나19로 배달음식 수요가 폭증한 가운데 규제샌드박스 실증특례 지정을 받은 자율주행 배달로봇이 도심에서 처음으로 상용화됐다. 12일 인천 연수구의 한 거리에서 뉴빌리티 자율주행로봇 '뉴비'가 소비자가 주문한 음식을 배달하고 있다. 뉴비는 10개 이상의 카메라와 라이다, 초음파 센서가 탑재돼 보행자·반려동물 등을 감지하는 예측주행이 가능하다. https://youtu.be/FmgGG8wZork
장쑤성(江蘇省) 쑤저우시(蘇州市) 고속철도 쑤저우 북역(北駅) 부근 도로상에서는 6월 10일 무인소형버스 '룽저우(龍舟) ONE'가 자주 오가고 있었다. 지난해 10월 첫 무인버스 운행에 이어 두 번째 자율버스 노선이 가동을 시작했다. 자동운전 기술 개발을 도모하는 국내 기업 중국 자율주행 버스기업인 큐크래프트(Qcraft·軽舟智航)은 아마존 웹 서비스를 도입해 자동운전 데이터 팩토리를 구축하고, 완전한 데이터 입력과 처리능력 제공하기 위해 자율 주행 데이터 공장을 구축했다. 자율주행 버스분야에서는 소주, 심천 등 여러 도시에서 시민들에게 관련 서비스를 제공하고, 외출시 '마지막 3km' 문제를 해결하며 자율주행버스 분야에서 자율주행 계획을 신속하게 추진하고 있다. 쑤저우시는 국내 최초로 자동운전버스의 ..