Asia-Pacific Region Intelligence Center

스스로 공격 목표를 정해 인간을 죽일 수 있는 자율주행 살상 드론이 지난해 리비아 내전에서 투입됐던 것으로 뒤늦게 알려졌다. 1일 미 공영방송 NPR 등은 리비아 내전을 다룬 유엔 전문가 패널보고서를 인용해 지난해 3월 유엔이 인정하는 리비아통합정부(GNA)와 칼리파 하프타르 장군이 이끄는 리비아국민군(LNA) 사이의 군사충돌에서 터키 방위산업체인 STM이 개발한 ‘자율살상무기(LAWS)’ 드론인 ‘카구2(Kargu-2)’가 원격 배치됐다고 전했다. 인공지능을 탑재한 LAWS에 대한 연구 및 개발은 계속 진행돼 왔지만 실전에 도입된 사례가 확인된 것은 이번이 처음이다. 다만 보고서는 카구2가 실제로 인간을 공격했는지 여부는 명확히 밝히지 않았다. 이와 관련해 무기 전문가인 재커리 칼렌본은 ‘핵 과학자 회..

허베이(河北)성 탕산항(唐山港)이 도입한 5G 기술 기반 자율주행 컨테이너 트럭이 징탕항(京唐港)구 컨테이너 부두에서 테스트를 마치고 시운행 단계에 들어갔다 무인운반차-로봇이 알아서 작업하는 중국 칭다오 무인항구 높이 40m, 경사각 60도, 크레인 작업 시간 10여 시간… 칭다오(靑島) 항구 크레인 운전사 왕양(王陽) 씨가 몇 년 전 갓 입사했을 당시 이러한 작업은 일상이었다. 3㎡ 남짓의 조종실에서 고개를 숙이고 땀을 흘리며 기술은 연마했고 지루함과 외로움을 이겨냈다. “도대체 언제쯤 고개를 들고 일을 할 수 있을까?”는 크래인 인부들의 숙원이다. 왕양 씨와 동료들의 숙원이 현실이됐다. 최근 칭다오 항구는 전자동 크래인 항구로 거듭나며 크래인 운전사들의 모습을 찾아보기 힘들어졌다. 운전사들은 멀리서 ..

지난해 3월 출시된 아이패드 프로 4는 총 2개의 카메라와 1개의 센서가 장착돼있다. 이 센서는 특정 공간의 물리적 거리와 위치를 수집해 3D 형태의 데이터 구축에 쓰이는데, 응용에 따라 스포츠·헬스케어·건축·설계·증강현실 등 다양한 분야에 사용할 수 있다. 한편, 자율주행 스타트업 뷰런테크놀로지는 서울-부산 414km 구간을 시속 100Km로 자율주행하는 영상 한 편을 공개했다. 5시간 동안 진행된 자율 주행에는 360도 탐지가 가능한 이 센서 하나만 사용되었으며, 국내에서는 처음으로 단일 센서만으로 자율주행 면허를 획득하는 데 성공했다. 이 센서의 정체는 라이다(LiDAR, Light Detection And Ranging)로, 고출력의 펄스 레이저를 발사하고, 물체에 반사되어 돌아오는 레이저의 시간..

지난 17일 개막된 세계통신정보사회의 날(WTISD) 행사장에서 산업 디지털화 전환의 촉진제 역할을 하는 5G의 새로운 응용 전시가 관람객들에게 놀라움을 안겼다. 중국은 이미 5G 기지국 80여 만 개를 구축했다. 5G는 빠른 속도로 각종 산업 현장에 도입돼 산업의 효율성을 높이고 있다. 5G 기술을 산업에 적용하기 위해서는 기초적인 네트워크가 갖춰져야 한다. 류례훙(劉烈宏) 중국 공업정보화부 부부장은 “중국의 5G 네트워크 발전은 선두를 달리고 있다. 지난 3월 말 기준 중국에 구축된 5G 기지국은 81만 9천 개로 전 세계의 70% 이상을 차지한다. 중국은 세계 최대 규모의 5G 단독모드(SA) 네트워크를 구축했다”고 말했다. 단일 차량 자율주행 시 시속 10km 미만에서 5G 기술 적용으로 시속 3..

슝안(雄安)신구에서는 전통 방식의 카운터가 없는 무인 슈퍼와 운전 기사가 없는 자율주행차, 안면인식 체크인 호텔 등등을 볼 수 있다. 이러한 ‘무인’ 요소들을 탐색하는 과정에서 슝안이라는 미래 스마트 도시 유전자를 만든다.

7월 8일부터 13일까지 타이완 최초의 무인 버스가 타이완대학 수이위안(水源)캠퍼스에서 시범적으로 운행됐다. ‘EZ10’이라고 불리는 이 인공지능 무인 버스는 자율주행 기술 4단계에 해당해 운전자가 아무런 관여를 하지 않아도 완벽하게 운행된다. 또한 해당 버스에는 12명의 승객이 탑승 가능하고 0.5km에서 5km 범위 내에서 서비스를 진행하고 있다.

Boston Dynamics, one of the world's leading robotics companies, started selling its famous dog robot last year for a hefty price of $74,500. The New York Police Department has ended a contract with Boston Dynamics, parting ways with the high-tech robot police dog after it drew massive negative attention online and caused a City Council subpoena. The department has stopped leasing the “Digidog” f..

‘2021청두국제산업박람회’(이하 ‘산업박람회’)가 지난 22일 쓰촨(四川)성 청두(成都)에서 개최됐다. 산업박람회는 중국 산업 분야의 연례행사로 올해 최초로 청두에서 열렸다. 이번 산업박람회는 산업 자동화, CNC 공작기계와 금속가공, 철도교통, 로봇, 신소재, 차세대 정보기술 등 7대 테마전을 마련했다. 우수 제조기업 600개사가 5만 제곱미터의 전시장에서 스마트 제조 산업사슬 중의 핵심제품 및 솔루션을 선보였다. 전시회 현장에서 세계 최초의 시속 160km 내장형 자기부상열차가 공개됐다. 이외에도 청두중처장커(成都中車長客)회사가 개발한 ‘신형 시속160km 전자동 스마트 시역(市域) 열차’가 중국 국내 최초로 출시됐다. 열차는 싼싱두이(三星堆, 삼성퇴) ‘황금가면’을 외관 설계 개념으로 한 동시에 ..

日本の三菱商事とNTT、九州電力の3社は、太陽光などによる電力を蓄電池にため、その電力を有効活用する事業の推進で合意した。NHKが報じた。 報道によれば、3社は2050年の脱炭素社会の実現に向けた太陽光発電の拡大に取り組むと同時に、再生可能エネルギー分野での新たなビジネス展開を目指すとされる。 具体的な取り組みとしては、九州電力管内の太陽光発電などによる電力を三菱商事グループで九州に1000店舗以上を持つローソンやNTTの電話局などに設置した蓄電池にため、一元的に管理するシステムをつくるとされる。この電力は必要に応じて企業や家庭、電気自動車の充電サービスに活用されることになるという。 [미츠비시상사주식회사(三菱商事株式会社)와 NTT(일본전신전화공사), 규슈전력(九電)태양광 등에 의한 전력축전지의 유효 활용에 합의 일본의 미쓰비시상사와 NTT, 규슈전력 등 3 개사는..

영국 버밍엄대학교 폴 앤더슨 박사는 "우리가 이 산업을 키워나가는 속도가 무서울 지경"이라고 했다. 유럽의 전기차 시장 이야기다. 유럽연합(EU)은 2030년까지 유럽 내 전기차 3000만대를 상용화하는 계획을 세웠다. 앤더슨 박사는 "이렇게 완전히 새로운 제품을 이 속도로 성장시키는 건 전에 없던 일"이라고 했다. 그는 버밍엄 전략 부품 및 필수 재료 센터의 공동 국장을 맡고 있다. 전기차가 탄소를 배출하진 않는다지만, 앤더슨 박사는 조금 다른 우려를 하고 있다. 전기차들이 본격적으로 거리로 나오게 될 경우, 그 배터리를 처리하는 게 문제라는 것이다. 그는 "10~15년 뒤면 많은 전기차 배터리의 수명이 다하게 될 것"이라며 "재활용 방법을 찾는 게 매우 중요한 상황"이라고 지적했다. 대부분의 전기차 ..

국내 반도체 업계 및 학계가 우리나라 글로벌 반도체 경쟁력 향상을 위해선 획기적인 내용을 담은 ‘차세대 반도체 발전 특별법’이 마련돼야 한다고 강조했다. 미국, 중국, 유럽, 일본, 대만 등은 강력한 인센티브 정책을 펼치며 공격적으로 반도체 전쟁에 참전하고 있다. 또 5G(5세대 이동통신), 인공지능(AI), 자율주행, 빅데이터 발전과 신종 코로나바이러스 감염증 펜데믹에 따른 폭발적인 반도체 수요 증가로 세계 각국의 반도체 공급망 확보에 비상이 걸렸다. 향후 2년 이상 반도체 공급 부족이 이어질 것으로 보이는 가운데, 국내 반도체 생태계의 위기를 경고하는 목소리가 커지고 있다. 한국공학한림원, 한국반도체디스플레이기술학회, 한국반도체산업협회, 한국자동차산업협회 등은 28일 서울 더케이호텔에서 ‘반도체산업의..

삼성전자가 이번에 출시한 차량용 LED 모듈 ‘픽셀 LED’는 빛 간섭을 최소화해 기존 LED 대비 3배 높은 300대 1 명암비를 구현한 것이 특징이다. 여기에 그동안 축적해온 반도체 기술로 녹였다. 100개 이상의 세그먼트(1개의 LED 칩에서 개별적으로 구동되는 발광 소자 최소 단위)를 하나의 LED 칩으로 집적해, 발광 면적을 기존 모듈보다 약 16분의 1 수준으로 줄이면서도 헤드램프에 필요한 밝기를 확보했다.이에 따라 이를 사용하면 광학 시스템과 방열 구조 등을 단순하게 설계할 수 있어 헤드램프의 크기를 30~50%까지 줄일 수 있다는 게 삼성전자의 설명이다. 삼성전자는 이번 픽셀 LED 기반으로 설계된 헤드램프는 SW(소프트웨어)로 국가별 도로 법규에 맞게 광원을 조정할 수 있어, 헤드램프 제..

삼성전자가 최근 고객사 맞춤형 통합칩(커스텀SoC) 전담 조직을 키워, 반도체 설계 지원 역량을 강화하는 작업에 들어갔다. 해당 조직의 사업 분야는 기존 주문형반도체(ASIC) 사업과 유사한 부분이 있지만, 커스텀SoC는 삼성전자가 직접 반도체 설계에 참여한다는 점에서 일부 차이가 있다. 최근 클라우드·고성능컴퓨팅(HPC) 분야 수요 증가로 데이터 처리 등에 최적화된 자체 반도체를 만들려는 대형 정보기술(IT) 기업이 적지 않다. 그러나 이들은 설계 능력이 부족해 초기 설계 자원을 외부 회사에 의존할 수밖에 없다. 삼성전자는 커스텀SoC 사업을 통해 이 기업들의 반도체 설계를 지원하고, 개발된 반도체를 삼성전자 파운드리(반도체 위탁생산)에서 만들어 수주량을 확보하는 시너지를 노린다는 전략이다. 반도체 설..

중국 자율주행 스타트업 모멘타(Momenta)는 19일 상하이 자동차와 일본 도요타, 독일 자동차부품 업체 보슈 등에서 5억 달러(약 5653억원)의 자금을 조달했다고 밝혔다. 신랑망(新浪網)과 중국증권망(中國證券網)에 따르면 모멘타는 이번 투자 유치에는 독일 다임러, 싱가포르 정부펀드 테마세크, GGV 펀드, 쑤웨이 캐피털(順爲資本), 텅쉰(騰訊 텐센트) HD, 캐세이 펀드도 출자했다고 전했다. 마이크로소프트 출신인 차오쉬둥(曹旭東) 최고경영자(CEO)가 2016년 창업한 모멘타는 딥러닝 기반의 환경 감지와 고정밀 지도(HD맵), 자동운전 알고리즘, 등급별 자율주행 방법, 빅데이터 서비스 등 자율주행 핵심기술을 보유하고 있다. 모멘타는 자동차 메이커와 협력해 자율주행 기능을 탑재한 양산차를 개발하고 있..

중국은 전 세계 전기 자동차 차량의 약 42 %를 차지하며 지난해에만 120 만 대 이상의 전기 자동차가 판매되었습니다. 류 저우에 본사를 둔 자동차 제조업체 인 SAIC-GM-Wuling이 최근 공개 한 Wuling Hongguang 미니 EV 시티 카의 새로운 판매 기록을 세웠으며 200 일 만에 20 만 대를 판매 했다고 중국 기술 미디어가 보도했습니다 . 저가 전기차는 2020 년 7 월에 판매를 시작했으며 기본 가격은 28,800 위안 (약 $ 4,450 또는 3,715 유로)입니다. 완전히로드 된 모델은 약 5,600 달러에 해당하는 금액으로 구입할 수 있습니다. “Mini EV의 인상적인 판매 수치는 SAIC-GM-Wuling이 Tesla Model 3의 전 세계 월별 판매 수치를 앞지르는 ..

조 바이든 행정부 출범 이후에도 미중대립이 이어지는 가운데 중국반도체산업협회(CSIA)는 미국반도체산업협회(SIA)와 실무협의를 설치해 각종 현안을 논의하기로 했다고 재화망(財華網)과 신랑망(新浪網) 등이 12일 보도했다. 매체에 따르면 중국반도체산업협회는 전날 미국반도체산업협회와 각각 10개의 반도체 관련 대형기업이 참가하는 실무협의를 연간 2차례 갖고 지적재산권과 통상정책, 암호화, 공급망 문제 등에 관해 의견을 교환하기로 했다고 밝혔다. 중국반도체산업협회는 실무협의가 양국 반도체 업계 간 상호 이해와 신뢰를 한층 깊게 하기 위한 것이라며 대화와 협력을 통해 문제를 해결할 수 있다고 강조했다. 미국 정부는 중국 반도체 기업 등에 대해 안전보장상 이유를 들어 기술과 장비의 수출을 규제하는 등 압박을 강..

일본의 자동차 제조업체인 혼다는 3단계의 고도 자율주행 기능을 가진 승용차를 5일부터 판매한다고 발표했습니다. 3단계 자율주행 기능을 가진 차종은 '레전드'로, 고속도로의 정체나 정체에 가까운 상태에서 시속 50km 이하로 주행하고 있을 경우에 핸들과 브레이크 등 모든 운전조작을 시스템이 자동으로 합니다. 1단계와 2단계 기능은 자동 브레이크 등 운전자를 돕는 역할이지만 3단계가 되면 일정 조건 하에서 모든 조작을 시스템에 맡길 수 있어 본격적인 자율주행이 됩니다. 일본에서는 3단계 자율주행 차량이 도로를 주행하는 것을 상정해서 이미 법률도 개정돼 있습니다. 시판 차량이 자율주행으로 도로를 달리는 것은 세계에서 처음입니다. 판매가격은 세금 포함 1100만 엔으로, 5일부터 100대 한정으로 리스용 판매를..

온실가스를 감축하기 위해 교토시에 본사가 있는 게이한 버스는 2021년 4월부터 일부 노선을 전기 버스로 대체해서 효과를 검증할 방침입니다. 이는 게이한 버스와 간사이 전력, 그리고 50개국 이상에 전기 버스를 납품하는 중국 제조업체 ‘ BYD JAPAN‘이 기자회견에서 밝힌 것입니다. 이에 따르면 게이한시치조역과 JR교토역을 잇는 노선에서 운행 중인 버스 4대를 전기 버스로 대체해서 실증 실험을 합니다. 전기 버스는 1시간 30분 충전하면 약 200킬로미터 주행이 가능하기 때문에 대상 노선에서는 종래의 디젤 버스에 비해 연간 이산화탄소 배출량을 1대 당 38톤 감축할 수 있습니다. 또 연료비를 3분의 1로 줄일 수 있기 때문에 실증실험에서는 온실가스 감축 효과와 운행시 충전 타이밍 등을 확인할 예정입니..

극심한 자동차용 반도체 품귀 현상이 좀처럼 풀리지 않으면서 2021년 1~3월 1분기 세계 자동차 생산이 100만대 가까이 차질을 빚을 것으로 나타났다고 신랑망(新浪網)과 공상시보(工商時報) 등이 17일 보도했다. 매체에 따르면 영국 시장조사 전문 IHS 마킷은 전날 최신 보고서를 통해 자동차용 반도체 부족 때문에 1분기에만 전 세계 소형 승용차 100만대 정도의 생산이 영향를 받을 것으로 전망했다. IHS 마킷이 지난 3일 67만2000대분의 생산이 영향을 받는다고 예상한 것을 50%나 대폭 상향했다. 다만 IHS 마킷은 연내 대부분의 자동차 생산이 회복한다는 관측 경우 그래도 유지한다고 밝혔다. 그간 IHS 마킷은 반도체 부족 요인이 OEM(주문자 부착 생산)에 의한 수요 증가와 한정적인 반도체 공급..

世界各国の政府が脱炭素化にかじを切るなか、自動車メーカーの電動化をめぐる競争が激化している。特に電気自動車（ＥＶ）は欧米や中国勢が注力するほか、アップルなど異業種の参入の動きも出てくるなど、電動車の主役として期待が急上昇している。ハイブリッド車（ＨＶ）を中期的に電動車の中心に据える日本勢はＥＶでは後れをとっており、このままでは競争から脱落するリスクも懸念される。 トヨタ自動車は１０日、２０２５年までに米新車販売の４割を電動化する目標を示した。年内にＥＶ２車種とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）１車種を発表する計画だ。 「２５年近く前に（ＨＶの）プリウスを世界に先駆けて投入した。私たちは、引き続き電動化のリーダーであり続ける」。トヨタ北米法人のカーター上級副社長は声明でこう述べた。 米国での電動化目標を示し、車種を拡充させた背景には、脱炭素社会への転換を掲げるバイデン政権の発足がある。 ..

세계적으로 EV, 전기차 시장에 신규 진출이 잇따르고 있는 가운데 정유업체인 이데미쓰고산이 일본 국내에서 소형EV의 생산과 쉐어링서비스에 나섭니다. 이데미쓰는 경기용자동차의 개발과 EV 제조 등을 하는 다지마모터코포레이션과 공동으로 소형EV사업에 나섭니다. 차량은 전장 2.5미터, 폭 1.3미터의 4인승으로, 풀충전으로 주행 가능한 거리는 120킬로미터, 가격은 150만엔 이하를 목표로 하고 있습니다. 이르면 내년에 전국에 있는 계열 주유소를 거점으로 판매와 쉐어링서비스를 시작할 방침입니다. 정부가 2030년대 중반에 신차 판매를 전부 하이브리드자동차와 EV 등의 전동차로 이행한다는 목표를 주창하는 등 앞으로 휘발유 수요가 감소할 것으로 보이는 가운데 이데미쓰는 직접 EV사업에 나서 새로운 수익원으로 삼..

미국 자동차 제조업체 포드는 17일, 유럽에서 판매하는 승용차에 관해 5년 후인 2026년 중반까지 전기차 또는 충전할 수 있는 플러그인 하이브리드차를 전 차종에 갖춘 뒤, 2030년까지 모든 차량을 전기차로 한다는 계획을 발표했습니다. 상용차에 관해서도, 2030년까지 유럽에서 판매하는 차량의 3분의 2를 전기차 또는 플러그인 하이브리드차로 교체하며, 이러한 전략을 추진하기 위해 약 1000억 엔을 투자해 독일의 생산거점의 쇄신을 꾀하는 것으로 알려졌습니다. 유럽에서는 차량에 대한 환경 규제가 한층 엄격해지고 있는데다, 각국이 잇따라 휘발유차와 하이브리드차의 신차 판매를 향후 금지하는 방침을 내놓고 있습니다. 이러한 가운데 영국의 ‘재규어 렌드로버’도 이달에 고급차 브랜드인 ‘재규어’의 차량을 2025..

삼성전자가 인간의 두뇌처럼 데이터 저장과 연산을 동시에 수행하는 새로운 개념의 메모리 반도체를 개발했다. D램과 같은 현재의 메모리 반도체는 정보를 담기만 했는데 여기에 연산 기능이 있는 시스템 반도체인 인공지능(AI) 프로세서를 결합해 성능을 크게 끌어올린 것이다. 삼성전자는 자율주행차·빅데이터 등 방대한 데이터 처리가 필요한 미래 기술에 활용할 차세대 메모리 반도체를 경쟁사들보다 먼저 내놓으면서 ‘초격차’ 전략을 굳건히 한다는 방침이다. 삼성전자는 17일 “세계 최초로 메모리 반도체와 시스템 반도체를 결합한 지능형 메모리 반도체(PIM) 개발에 성공했다”고 밝혔다. ‘지능형 메모리 반도체’는 사람의 뇌를 모방한 반도체로, 단순히 외부 정보를 받아들여 저장하는 데 그치지 않고 스스로 분석까지 할 수 있..

세계 최대 전기차 업체 테슬라(Tesla)가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에도 중국 내 매출이 전년대비 두 배 이상 늘었다. 8일(현지시간) 미국 경제전문방송 CNBC는 테슬라가 지난해 중국 매출액은 약 66억6000만 달러(약 7조4312억 원)로 전체 자동차 매출액 315억4000만 달러의 4분의 1을 차지했다고 전했다. 지난 2019년 테슬라의 중국 매출은 29억8000만 달러로 전체 매출액 245억8000만 달러의 12%에 불과했다. 테슬라는 미국에서 지난해 매출이 20% 증가해 152억1000만 달러(약 17조 원)를 벌어들였다. 이는 전체 매출의 약 절반에 해당하며, 미국이 테슬라의 최대 시장임을 재확인 했다. 앞서 테슬라는 2020년 1월 첫 해외공장을 상하이에 완공하고, 이곳..

몇 주 전 한국의 현대자동차는 애플의 마법을 맞았다. 지난달 현대차와 아이폰을 만드는 애플과 자동차 공동개발 프로젝트에 대해 논의 중이라는 소식을 전해졌으나, 이번주에는 논의가 결렬됐다고 말했다. 그렇다고 해서 현대차의 IT 부문 진출이 끝난 것은 결코 아니다. 현대차는 여러 IT 업체들과 협력, 투자, 인수 등을 통해 IT 부문에 상당한 투자를 해왔다. 작년의 보스턴다이나믹스 인수는 현대차가 어떤 방향을 지향하고 있는지를 분명히 보여줬다. 전기차와 자율주행차로의 전환이 가속화되면서 모든 자동차 업계가 혁신을 모색해야만 한다. 과거 현대차는 경쟁업체보다 최신 기술의 도입이 늦다는 비판을 받았으나, 최근에는 많은 IT 기업들과 협력과 투자 관계를 맺으며 빠르게 따라잡고 있다. 컨설팅 기업 베인의 임원인 데..

2021년은 글로벌 정보기술(IT) 기업 대표들에게 불편한 한 해가 될 것으로 보인다. 전 세계 각국 정부가 구글과 페이스북, 아마존 등 기업을 대상으로 규제 옥죄기에 들어갔기 때문이다. 특히 반독점법과 개인정보 보호법 관련 논쟁은 내년에도 미국과 유럽에서 계속될 것으로 보인다. 그렇다고 이들이 신기술을 개발하고 신제품을 내놓는 것을 멈추는 것은 아닐 터. 자율주행 차량부터 홈오피스 소프트웨어와 무인 유통 서비스까지 2021년 트렌드를 미리 살펴보자. 규제당국의 IT 기업 압박 미국 정부는 최근 페이스북을 상대로 소송을 제기하는 등 본격적인 행동에 나섰다. 미 연방거래위원회(FTC)와 미국 내 45개에 달하는 주 검찰이 페이스북을 상대로 독점금지법 소송을 제기했다. 페이스북은 신생 IT 기업을 인수하는 ..

세계적인 반도체 부족에 따른 생산 차질 등 여파가 자동차를 넘어 휴대전화와 게임기에까지 확산하는 기류라고 블룸버그통신이 8일 보도했다. 이에 따르면 애플은 최근 부품 부족으로 일부 하이엔드급 아이폰 판매가 제한되고 있다고 최근 밝혔다. 콘솔 게임기를 만드는 닌텐도와 소니, 마이크로소프트도 비슷한 이유로 수요에 충분히 대응하는 데 어려움을 겪고 있다. 소니는 올해 새로운 콘솔 수요를 충분히 충족하기 어려울 것으로 보인다고 지난 3일 밝혔다. 미국의 제너럴모터스(GM)와 포드 등 자동차 업체들은 반도체 부족으로 이미 생산 감축에 들어간 상태다. 블룸버그는 반도체 부족으로 인한 자동차 매출 감소액이 610억달러(약 68조3천200억원)에 이를 것으로 예상되고 있지만 전자업계에 미칠 타격은 더 클 수도 있다고 ..

중국 차량공유 서비스 디디추싱(滴滴出行)은 28일 산하 자율운전 부문이 3억 달러(약 3360억원) 규모 자금을 조달했다고 발표했다. 신랑망(新浪網)과 인민망(人民網) 등에 따르면 디디추싱은 이날 자율주행 분야 기술 개발의 내실을 기하기 위해 작년 5월 5억 달러에 이어 다시 3억 달러 투자를 유치했다고 밝혔다. 디디추싱은 투자회사 IDG 캐피털을 필두로 해서 CPE, 중러투자펀드, 궈타이쥔안 국제(國泰君安國際) 등이 이번 자금조달에 참여했다고 전했다. 소프트뱅크의 투자 지원을 받는 디디추싱은 이미 미국 캘리포니아주와 베이징, 상하이, 쑤저우(蘇州)에서 도로주행 시험 허가를 받았다. 디디추싱은 지난 2016년 자율운전 사업에 뛰어들어 관련 기술 연구개발과 차량 측정실험을 거듭하고 있다. 한편 디디추싱은 ..

중국 최대 검색업체 바이두(百度)가 미국 캘리포니아주에서 완전 자율운전 도로시험을 할 수 있는 허가를 받았다고 경제일보와 신랑망(新浪網) 등이 28일 보도했다. 매체에 따르면 캘리포니아주 차량관리국은 전날(현지시간) 바이두가 운전자 없는 완전 자동운전 차량의 도로 시험주행을 하도록 인가했다고 발표했다. 지금까지 자율운전의 주행시험은 대부분 긴급시 대응할 수 있게 운전자가 운전석에 앉은 방식으로 실시했다. 현재 운전자 있는 주행시험 허가를 캘리포니아주에서 취득한 관련기업은 미국 자동차사와 애플 등 58개사에 이른다. 운전자를 배제한 완전 자동운전 시험은 바이두가 6번째인데 그만큼 동 부문에서 선두주자임을 확인한 셈이다. 바이두는 미국 주행시험을 '링컨 MKZ'과 '크라이슬러 퍼시피카' 2개 모델에 자체 자..

최근 차량용 반도체가 부족해 포드·폭스바겐 등 글로벌 자동차 업체들이 공장 가동을 중단하는 등 비상조치를 취하고 있다. 차량용 반도체를 공급하는 업체들은 반도체 가격을 10~20% 인상하고 있다. 최근 경기회복 기대감과 글로벌 자산 가격 상승으로 자동차 판매가 회복세를 보이고 있지만, 아직은 코로나19 이전 수준을 회복하지 못하고 있다. 따라서 이 같은 현상은 결국 공급의 문제로 봐야 하는 상황이다. 지난해 코로나19로 자동차 판매량이 줄자 차량용 반도체를 생산하는 파운드리업체(컴퓨터용 CPU, 스마트폰용 AP, 카메라용 CMOS 이미지센서 등 비메모리반도체를 주문받아 생산해주는 업체)들은 차량용 반도체 대신에 수익성이 높은 5G 스마트폰, X박스 등과 같은 게임기, 서버 등에 필요한 반도체 생산을 늘려..