Asia-Pacific Region Intelligence Center

세계적인 반도체 부족에 따른 생산 차질 등 여파가 자동차를 넘어 휴대전화와 게임기에까지 확산하는 기류라고 블룸버그통신이 8일 보도했다. 이에 따르면 애플은 최근 부품 부족으로 일부 하이엔드급 아이폰 판매가 제한되고 있다고 최근 밝혔다. 콘솔 게임기를 만드는 닌텐도와 소니, 마이크로소프트도 비슷한 이유로 수요에 충분히 대응하는 데 어려움을 겪고 있다. 소니는 올해 새로운 콘솔 수요를 충분히 충족하기 어려울 것으로 보인다고 지난 3일 밝혔다. 미국의 제너럴모터스(GM)와 포드 등 자동차 업체들은 반도체 부족으로 이미 생산 감축에 들어간 상태다. 블룸버그는 반도체 부족으로 인한 자동차 매출 감소액이 610억달러(약 68조3천200억원)에 이를 것으로 예상되고 있지만 전자업계에 미칠 타격은 더 클 수도 있다고 ..

중국 차량공유 서비스 디디추싱(滴滴出行)은 28일 산하 자율운전 부문이 3억 달러(약 3360억원) 규모 자금을 조달했다고 발표했다. 신랑망(新浪網)과 인민망(人民網) 등에 따르면 디디추싱은 이날 자율주행 분야 기술 개발의 내실을 기하기 위해 작년 5월 5억 달러에 이어 다시 3억 달러 투자를 유치했다고 밝혔다. 디디추싱은 투자회사 IDG 캐피털을 필두로 해서 CPE, 중러투자펀드, 궈타이쥔안 국제(國泰君安國際) 등이 이번 자금조달에 참여했다고 전했다. 소프트뱅크의 투자 지원을 받는 디디추싱은 이미 미국 캘리포니아주와 베이징, 상하이, 쑤저우(蘇州)에서 도로주행 시험 허가를 받았다. 디디추싱은 지난 2016년 자율운전 사업에 뛰어들어 관련 기술 연구개발과 차량 측정실험을 거듭하고 있다. 한편 디디추싱은 ..

중국 최대 검색업체 바이두(百度)가 미국 캘리포니아주에서 완전 자율운전 도로시험을 할 수 있는 허가를 받았다고 경제일보와 신랑망(新浪網) 등이 28일 보도했다. 매체에 따르면 캘리포니아주 차량관리국은 전날(현지시간) 바이두가 운전자 없는 완전 자동운전 차량의 도로 시험주행을 하도록 인가했다고 발표했다. 지금까지 자율운전의 주행시험은 대부분 긴급시 대응할 수 있게 운전자가 운전석에 앉은 방식으로 실시했다. 현재 운전자 있는 주행시험 허가를 캘리포니아주에서 취득한 관련기업은 미국 자동차사와 애플 등 58개사에 이른다. 운전자를 배제한 완전 자동운전 시험은 바이두가 6번째인데 그만큼 동 부문에서 선두주자임을 확인한 셈이다. 바이두는 미국 주행시험을 '링컨 MKZ'과 '크라이슬러 퍼시피카' 2개 모델에 자체 자..

최근 차량용 반도체가 부족해 포드·폭스바겐 등 글로벌 자동차 업체들이 공장 가동을 중단하는 등 비상조치를 취하고 있다. 차량용 반도체를 공급하는 업체들은 반도체 가격을 10~20% 인상하고 있다. 최근 경기회복 기대감과 글로벌 자산 가격 상승으로 자동차 판매가 회복세를 보이고 있지만, 아직은 코로나19 이전 수준을 회복하지 못하고 있다. 따라서 이 같은 현상은 결국 공급의 문제로 봐야 하는 상황이다. 지난해 코로나19로 자동차 판매량이 줄자 차량용 반도체를 생산하는 파운드리업체(컴퓨터용 CPU, 스마트폰용 AP, 카메라용 CMOS 이미지센서 등 비메모리반도체를 주문받아 생산해주는 업체)들은 차량용 반도체 대신에 수익성이 높은 5G 스마트폰, X박스 등과 같은 게임기, 서버 등에 필요한 반도체 생산을 늘려..

현재 베이징에서는 자율주행 택시 서비스를 이용할 수 있다. 이번 오픈 테스트 구역의 총길이는 약 700km이며 생활권과 상권 등 수십 개의 역을 포함하고 있다. 공상 과학 영화에서만 나오던 자율주행차가 빠른 속도로 우리 생활로 들어오고 있다. [영상] 中 자율주행 택시 체험 현장…스마트생활 시대 도래 (people.com.cn) [영상] 中 자율주행 택시 체험 현장…스마트생활 시대 도래 kr.people.com.cn 베이징 자율주행 도로 안전운전 거리 누적 200만km 돌파 지난 8일 베이징 지능형 커넥티드 차량(智能車聯: ICV, Intelligent Connected Vehicle) 산업혁신센터에 따르면, 10월 말까지 베이징 자율주행 도로 안전운전 테스트 거리가 200만 550km를 달성했다. 이는..

상하이 자유무역시험구 린강(臨港) 신설구역에 위치한 테슬라 초대형 공장은 중국 내 첫 외국인 독자 완제품 차량 제조 프로젝트이자 테슬라의 첫 해외 공장이기도 하며, 2019년 당시 조업재개, 투자, 인도 부문에서 ‘테슬라 속도’를 뛰어넘었다. 현재 테슬라 상하이 공장은 2기 공정이 순조롭게 진행되며, 2021년 상반기에는 ‘중국제조’ Model Y 차량을 대량 생산 인도할 전망이다

중국이 연내 12㎚(나노미터)급 미세공정이 적용된 반도체를 본격적으로 생산하겠다는 계획을 제시했다. 28일 중국의 기술 전문 매체인 지웨이왕(集微網)과 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등에 따르면 상하이시 정부는 최근 개최된 시 인민대표대회에 제출한 보고서에 올해 12㎚ 선진 공정이 적용된 반도체를 대량 양산하겠다는 내용을 넣었다. 상하이시는 어느 기업이 12㎚ 반도체를 생산할 것인지 언급하지 않았지만 업계에서는 중국 최대 파운드리(반도체 위탁생산) 업체인 SMIC(中芯國際·중신궈지)와 관련된 내용일 것으로 보고 있다. SCMP는 업계 전문가의 말을 인용해 상하이시의 반도체 미세공정 프로젝트를 맡을 주체가 SMIC가 될 것으로 보인다고 전했다. SMIC는 중국 여러 곳에 반도체 공장을 갖고 있지만 ..

미국의 대표적인 자동차회사인 제너럴모터스(GM)가 전기차 업체로의 변신을 선언했다. 월스트리트저널(WSJ)은 28일(현지시간) GM이 2035년까지 휘발유와 디젤 엔진 자동차의 생산 및 판매를 전 세계적으로 중단하겠다는 방침을 발표했다고 보도했다. 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 "더 안전하고, 푸르고, 살기 좋은 세상을 만들기 위한 전 세계 국가들과 기업의 노력에 동참키로 했다"고 설명했다. 2035년 이후 GM은 전기차만 생산하게 된다. 단 상업용 대형 트럭은 2035년 이후에도 판매된다. 현재 GM의 매출과 수익 98%가량은 화석 연료를 사용하는 자동차 판매에서 거둬진다. GM의 전기차 업체 변신 선언은 다른 메이저 자동차 업체들에 비해 훨씬 진전된 내용을 담았다는 평가다. 메르세..

현대자동차가 올 3월 출시하는 첫 전용 전기차 ‘아이오닉 5’에 삼성디스플레이 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이가 들어간다. 자동차 업계에서는 현대차그룹과 삼성의 협력 범위가 지속적으로 넓어질 것이라는 분석이 나온다. 27일 업계 관계자에 따르면 현대차(005380)는 첫 전기차 아이오닉 5에 카메라와 디스플레이 장치를 이용하는 새로운 사이드미러 시스템을 적용한다. 기존처럼 일반 거울을 이용하는 기본 사이드미러와 함께 옵션으로 사이드 뷰 카메라를 선택할 수 있다. 이 옵션을 선택하면 사이드미러의 일반 거울이 없고 카메라와 디스플레이 화면을 이용한다. 카메라로 촬영되는 차량 측방과 후방 화면을 실내 디스플레이로 띄우게 되는데 이 디스플레이에 삼성디스플레이의 OLED가 들어가는 것이다. 아이오닉 5 운전..

세계적인 반도체의 공급 부족으로 인해 자동차 업체 사이에서 감산 움직임이 확산되고 있는 가운데 일본을 포함한 각국이 대형 반도체 업체가 있는 타이완에 공급을 늘리도록 요청한 것으로 알려졌습니다. 타이완 경제부는 지난해 연말부터 일본과 미국, 그리고 유럽에서 반도체 증산 요청을 받았다고 밝혔습니다. 경제부는 "각국의 세계적인 자동차 업체는 타이완의 반도체 업체의 직접 고객은 아니지만 자동차용 반도체 공급 부족 문제와 관련해 이미 업체와 논의해 전력으로 협력하도록 요청했다"고 말했습니다. 현지 언론에 따르면 세계 반도체 수주 생산 분야의 최대 업체인 타이완의 TSMC는 수요에 대응할 수 있도록 노력하겠다는 입장을 밝혔습니다. 코로나19의 영향으로 세계 자동차 판매는 한 때 기록적인 침체에 빠졌으나 그 후 급..

현대자동차그룹이 언택트 시대, 고객과 교감하며 소통하고 맞춤형 정보를 제공하는 비대면 서비스 로봇을 선보인다. 현대자동차그룹은 25일(월) 서비스 로봇 'DAL-e(달이)' 를 최초로 공개하고 자동차 영업 현장에서 고객 응대 시범 서비스를 시작한다고 밝혔다. 이번에 선보인 서비스 로봇 DAL-e는 기존 국내에 출시된 안내 로봇들과 비교해 절반 정도의 중량에 친근하고 따뜻한 감성 디자인의 아담한 외모가 특징이다. 또한 얼굴 인식, 자연어 대화 기술, 자율이동 기술을 탑재해 현대차·기아 영업지점 등 고객 응대가 필요한 다양한 분야에서 활용이 가능하다. 특히 DAL-e는 포스트 코로나 시대를 대비해 고객에게 마스크 착용을 권고하는 인식기능까지 탑재하고 있으며, 유연한 자연어 대화 시스템과 로봇 팔 구동을 바탕..

환경 규제 강화 등으로 인해 세계적으로 전기차화가 진행되고 있는 가운데, 일본의 대형 화학제조사들이 전기차에 사용되는 리튬이온 배터리의 원료 양산과 생산설비 강화에 나서 배터리 시장에서 두각을 나타내고 있는 중국과 한국에 대항하기 위한 움직임을 활발히 하고 있습니다. 미쓰비시 케미컬은 미국과 영국, 중국에 있는 리튬이온 배터리의 원료인 전해액 생산 설비의 증강을 위해 수십 억 엔 규모의 설비 투자를 실시합니다. 환경 규제 강화 등으로 인해 국내외의 자동차제조사가 전기차화를 서두르고 있는 가운데, 차량용 배터리와 원료의 수요가 증가하고 있습니다. 하지만 관련 분야에서는 중국과 한국의 제조사가 높은 시장 점유율을 보이고 있어, 가격 경쟁이 심해지고 있습니다. 미쓰비시 케미컬은 2023년까지 생산 능력을 현재..

삼성전자가 테슬라와 손잡고 완전 자율주행차의 차량용 반도체를 개발한다는 소식이 전해졌다. 지난 25일 아시아경제 보도에 따르면 삼정전자 파운드리 사업부가 현재 테슬라 자율주행차에 탑재할 5㎚급 시스템 반도체를 연구개발(R&D)하고 있다. 극자외선(EUV) 공정이 적용된 5㎚ 반도체는 세계적으로 삼성전자와 TSMC 등 극소수의 회사만 생산이 가능한 첨단 제품으로 알려졌다. 그동안 삼성전자는 테슬라에 EUV가 아닌 불화아르곤(ArF) 노광 공정을 거친 14㎚급 칩을 공급해 왔다. 이번에 양사가 협력을 확대하는 분야는 5㎚ 반도체를 활용한 인포테인먼트(IVI) 제품군이다. 차량 내 센서와 조명, 통신 등에서 입력된 정보를 처리하고 이를 화면으로 제공하는 완전자율주행의 핵심 기술이다. 그동안 자율주행차 분야를 ..

삼성전자가 미국에 반도체공장 신·증설을 검토한다는 외신 보도가 잇따르고 있다. 미국 월스트리트저널은 지난 22일(현지시간) “삼성전자가 170억 달러(약 18조8000억원)를 들여 미국 텍사스주나 애리조나주, 뉴욕주에 반도체 생산라인 건설 방안을 검토 중”이라고 보도했다. 블룸버그통신은 같은 날 “삼성전자가 100억 달러(약 11조원) 이상을 투입해 텍사스주 오스틴공장에 파운드리(위탁생산) 라인을 증설할 계획”이라고 기사화했다. 삼성전자는 24일 이에 대해 “투자 규모나 시기가 결정된 바 없다”며 조심스러운 반응이다. 하지만 회사 안팎에선 “지금 투자하지 않으면 경쟁사에게 영원히 밀릴 수 있다. 가능성이 크다”는 해석이 나온다. 5세대(5G)통신·인공지능(AI)·자율주행·클라우드 등이 확대 보급되면서 세..

중국 최대 민영 자동차사 저장지리(浙江吉利)는 19일 대형 인터넷 서비스사 텅쉰(騰訊 텐센트) HD와 스마트카 운전석, 자율운전 기술을 제휴해 개발하기로 했다고 발표했다. 신화망(新華網)과 신랑망(新浪網)에 따르면 저장지리는 이날 텅쉰 HD와 모빌리티 서비스, 모바일 서비스 앱을 다수 장착한 스마트카를 공동으로 개발하고 자율운전 시험도 함께 시행하기로 했다고 밝혔다. 저장지리는 스마트카와 자율운전 차량을 차기 주력사업으로 삼아 관련 업체와 협업에 박차를 가하고 있다. 지난 11일 저장지리는 중국 최대 검색업체 바이두(百度)와 전략제휴를 맺고 자율운전 기술을 탑재한 전기자동차(EV) 생산과 판매에 나선다고 공표했다. 저장지리는 그간 전기차 사업에 진출을 적극 추진해온 바이두와 인터넷에 연결한 인공지능(AI..

국내에서 가장 많은 국고 구매 보조금 혜택을 받는 현대자동차 코나 전기차가 잇따른 화재로 소비자들의 불안감을 키우고 있다. 지디넷코리아가 종합한 코나 전기차 화재 건수는 현재까지 국내외를 통틀어 총 15건이다. 최근에 난 사고는 23일 오후 4시 11분께 대구시 달서구 한 택시회사 앞에 설치된 공공 급속 충전장소에서 발생했다. 달서소방서 관계자 등에 따르면 이날 사고 차량 발화지점은 차량 뒷좌석 하부쪽 배터리다. 현장에 출동한 소방관들은 뒷좌석 엉덩이 받이를 떼어내고 화재 진압에 나섰다. 화재 진압 후 잔불 처리 과정까지 걸리는 시간은 약 3시간이 넘었다. 다행히도 이번 사고로 인한 인명 피해나 주변 시설물 피해는 없다. 코나 전기차 화재는 지난해 10월부터 12월까지 화재 사고가 발생하지 않아 진정세를..

첫 온라인 진행 CES 2021 폐막 “그래도 혁신은 멈추지 않는다.” 14일(현지시간) 폐막한 세계 최대의 가전·정보기술 전시회인 ‘CES 2021’의 특징은 이렇게 요약할 수 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 이번 CES는 1967년 개막한 이래 처음으로 온라인으로 진행됐다. 미국과의 무역 갈등 영향으로 화웨이 같은 중국 업체들이 대거 불참하면서 참여 업체는 지난해 4400여 개에서 올해는 1961개로 줄었다. 현대차·도요타·혼다 등 주요 자동차 업체도 나오지 않았다. 하지만 삼성전자·LG전자 등 글로벌 IT 맹주들은 11~14일 나흘간 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT)·5세대(5G) 통신과 결합한 가전제품·로봇, 자율주행 분야의 신제품·신기술을 쏟아냈다. 이를 통해 코로나19 ..

지난해부터 시작된 전 세계적인 반도체 공급부족이 올해에도 지속될 것이라는 전망이 지배적인 가운데 자동차를 비롯한 가전제품, 스마트폰 등의 전자기기의 소비자 가격도 오를 가능성이 높아졌다. 칩 수요를 공급이 감당하지 못하는 상황에서 반도체 '품귀현상'에 따른 칩 가격 상승이 곧 소비자 제품 가격 상승으로 이어질 것이라는 분석이다. 14일(현지 시각) 월스트리트저널(WSJ)은 "코로나19 사태로 서버, 모바일, PC, 자동차 등 주요 기업들이 필요한만큼의 반도체를 공급받지 못하고 있다"며 "수요가 공급을 크게 압도하는 상황이 계속 이어질 경우 올해 소비자들은 새차, 새 전자제품에 더 많은 돈을 지불해야할 것"이라고 전했다. 이같은 반도체 공급부족 상황은 지난해 4분기부터 자동차 업체들을 중심으로 시작됐다. ..

현대자동차가 전기차 고객의 만족도 제고를 위해 ‘찾아가는 충전 서비스’를 확대 운영한다. 먼저 최대 5년 동안 ‘연 4회’ 제공했던 무상 충전 서비스 제공 횟수를 ‘연 10회’로 늘려 전기차 이용 고객의 편의성을 높인다는 방침이다. 특히, 렌터카 등의 용도로 전기차 보급이 활성화된 제주도 지역에서는 고객이 충전소 고장으로 인해 전기차 이용에 불편을 느끼지 않도록 추가적인 특화 서비스를 운영할 예정이다. 제주도에서 충전소 고장으로 충전이 어려울 경우 해당 충전소에서 ‘찾아가는 충전 서비스’를 요청하면 충전 용량을 기존 7kWh에서 최대 20kWh(약 120km 주행 가능, 충전 소요 시간 약 45분)로 대폭 늘려서 제공한다. 충전소 고장 외 일반적인 경우에는 다른 지역과 동일한 용량으로 충전해준다. 현대자..

삼성전자가 15일(한국시간) 온라인으로 열린 '삼성 갤럭시 언팩 2021'에서 플래그십 스마트폰 갤럭시S21 시리즈를 공개했다. 삼성의 상반기 주력 스마트폰인 갤럭시S21은 각각 6.2인치와 6.7인치의 갤럭시S21과 갤럭시S21+, 그리고 6.8인치의 갤럭시S21울트라 3종으로 나온다. ◇ 새로운 컨투어컷 디자인…강화된 AI 카메라로 전문가급 촬영 갤럭시S21 시리즈는 바디와 메탈 프레임, 후면 카메라가 매끄럽게 이어져 일체감을 주는 '컨투어컷' 디자인을 적용했다. 갤럭시S21은 팬텀 그레이·팬텀 화이트·팬텀 바이올렛·팬텀 핑크의 4가지 색상, 갤럭시S21+는 팬텀 블랙·팬텀 실버·팬텀 바이올렛·팬텀 핑크의 4가지 색상으로 출시된다. 갤럭시S21과 갤럭시S21+는 최대 120㎐의 가변 주사율로 부드럽고..

미국 완성차 업체 제네럴모터스(GM)가 ‘플라잉 카(Flying Car, 하늘을 달리는 자동차)’ 콘셉트를 공개했다. 여기에 물류 솔루션과 전기 상용차, 자율주행 셔틀 등을 추가로 선보이며 미래 모빌리티 산업을 선점하겠다는 포부를 밝혔다. 이같은 발표에 제네럴모터스의 장중 주가는 50달러(13일 기준)를 돌파하며, 10년 만에 사상 최고치로 올랐다. 제네럴모터스는 12일(현지시각) 온라인으로 열린 ‘CES 2021’에서 미래 모빌리티를 겨냥해 추진 중인 신규 사업을 대거 발표했다. 기조연설에 나선 메리 바라 제네럴모터스 최고경영자(CEO)는 “2025년까지 전기차와 자율주행 프로그램에 270억달러(약 30조원) 이상을 투자할 것”이라며 약 30여 종의 전기차를 출시한다는 계획을 공개했다. 이어 교통사고와..

일본의 소니는 온라인으로 진행되고 있는 테크놀로지의 전시회인 ‘CES’에서 연구개발의 성과를 발표하고 오스트리아의 공공도로에서 실시한 개발 중인 전기자동차의 주행실험의 모습을 공개했습니다. 차량에는 40개의 센서가 장착돼 도로의 상황과 운전하는 사람의 표정을 읽어내면서 자동으로 핸들과 브레이크 조작을 지원합니다. 소니의 전기자동차 개발은 센서 기술의 활용을 확대하는 것이 목적으로 공공도로를 달리는 모습이 공개된 것은 처음입니다. 앞으로 일본과 미국의 공공도로에서도 실험하고 시스템이 모든 조작을 행하는 완전 자율운전도 지향합니다. 해외에서는 중국의 네트 검색최대업체인 바이두 등 IT기업 등이 잇따라 전기자동차 개발에 나서고 있으며 소니의 동향에도 관심이 집중되고 있습니다. 소니, 전기자동차 공공도로 주행실..

삼성전자가 11일 세계 최대 가전 전시회 ‘CES 2021’에서 열린 프레스컨퍼런스에서 로봇청소기 ‘제트봇 AI(JetBot AI)’를 선보였다. 제트봇 AI는 인텔의 AI 솔루션(Intel® Movidius™)를 탑재한 로봇청소기로 자율 주행 능력이 대폭 개선됐다. 삼성전자는 기존 로봇청소기 사용자들이 가장 불편하게 느꼈던 주행 성능을 개선하기 위해 딥러닝 기반의 사물인식 기술을 적용하고 라이다(LiDAR) 센서와 3D 센서를 탑재했다. 여기에 사물인식용 고성능 프로세서인 인텔 AI 프로세서까지 적용해 많은 정보를 빠르게 처리할 수 있게 했다는 설명이다. 제트봇 AI는 딥러닝 기반으로 100만장 이상의 이미지를 사전에 학습하고 주요 장애물과 가전제품, 가구 등을 인식한다. 3D 센서가 기존의 2차원 센..

삼성전자가 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에도 반도체와 가전의 선방에 힘입어 비교적 양호한 실적을 거뒀다. 삼성전자는 8일 잠정실적 공시를 통해 지난해 매출 236조2600억원, 영업이익 35조9500억원의 실적을 거뒀다고 밝혔다. 매출은 컨센서스(236조3380억원, 에프앤가이드 집계 기준)를 넘어섰지만, 영업이익은 전망치(36조2889억원)에 다소 못 미쳤다. 지난해 4분기 실적이 기대에 못 미치며 컨센서스를 충족하지 못했지만, 2019년 대비로는 매출 2.54%, 영업이익은 29.46% 성장을 달성했다. 코로나19 이전인 2019년보다는 확실히 나은 실적을 거둔 것으로, 관련 업계에서는 삼성전자의 주력 사업부문인 반도체가 버팀목을 하고 가전이 선전하며 기여한 것으로 분석한다. 삼..

미국 캘리포니아주에서 최초로 상업용 무인 배송 서비스가 시작된다. 로보틱스 스타트업 누로(NURO)가 빠르면 내년부터 무인 배송 서비스가 시작될 것이라고 밝혔다. 다만 누로 무인 차량은 시속 56km 속도로 제한되며, “적당한 날씨"에만 운행할 수 있다. 캘리포니아 교통국 스티브 고든 국장은 "이번 첫 상용 허가는 캘리포니아 자율 주행 차량 발전에 있어 중요한 이정표"라며 "기술 발전과 함께 계속해서 안전을 유의하며 진행할 것"이라고 말했다. NURO는 2명의 전 구글 엔지니어가 시작한 스타트업으로 일본 소프트뱅크의 투자를 받았다. NURO R2는 레이더와 열화상 및 360도 카메라를 이용해 인간 개입이나 통제없이 자율주행이 가능하다. 또 일반 자동차에서 볼 수 있는 운전대나 페달, 사이드 미러 등이 장..

현대자동차그룹이 미래사업 경쟁력 강화, 기업가치 제고, 신성장 동력 마련을 위해 로보틱스 사업을 본격화한다. 현대차그룹은 미국 로봇 전문 업체 ‘보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics, Inc.)’에 대한 지배 지분을 ‘소프트뱅크그룹(SoftBank Group)’으로부터 인수하기로 최종 합의했다고 11일 밝혔다. 이에 현대차그룹은 보스턴 다이내믹스 지분 80%, 소프트뱅크그룹은 지분 20%를 보유하게 된다. 현대차그룹에서는 현대차, 현대모비스, 현대글로비스, 현대차그룹 정의선 회장이 공동으로 참여한다. 최종 지분율은 ▲현대차 30% ▲현대모비스 20% ▲현대글로비스 10% ▲정의선 회장 20%로 구성될 예정이다. 현대차그룹의 이번 보스턴 다이내믹스 인수 합의는 글로벌 로봇 시장이 기술 혁신과 로봇..

현대자동차의 중형 트럭 ‘마이티 전기차’(사진)가 내년 7월부터 수도권 우편물류 운송차량으로 1년간 시범 운영된다. 현대차는 우체국물류지원단과 ‘마이티 전기차 우편물류 운송차량 실증사업 업무협약(MOU)’을 맺었다고 21일 발표했다. 현대차가 차량을 제작해 공급하고, 우체국물류지원단은 차량 운영과 기초 정비 등을 맡는다. 현대차가 이번 실증사업을 위해 개발한 마이티 전기차는 한 번 충전하면 최대 200㎞를 달릴 수 있다. 최고 속도는 시간당 80㎞다. 현대차는 시범 운영을 통해 얻은 데이터를 바탕으로 상용차 주행 환경에 최적화된 중형 전기트럭을 개발할 계획이다. 우체국물류지원단은 디젤 엔진 마이티 트럭 249대를 운영하고 있다. 이들 트럭을 점차 전기차로 바꾸면 유류비를 줄일 수 있는 데다 도심 환경 개..

광주광역시가 그린뉴딜 대표 정책 가운데 하나인 수소 시내버스 운영에 본격 들어갔다. 광주시는 21일 벽진 수소충전소에서 이용섭 광주시장을 비롯해 김용집 광주시의회 의장, 서대석 서구청장, 임동춘 광주광역시버스운송사업조합 이사장 등 10여 명이 참석한 가운데 수소버스 시승식을 개최했다. 시승식은 벽진 수소충전소에서 수소버스를 시범 충전하고 광주시청까지 탑승하는 순서로 진행됐다. 수소버스인 순환01번을 타고 시청까지 이동한 이용섭 시장은 시내버스를 이용한 시민들과 에너지 자립도시 실현을 비롯해 대중교통 이용 활성화와 코로나19 극복 등을 주제로 이야기를 나눴다. 수소버스는 기후변화 대응과 미세먼지 없는 쾌적한 대기환경 조성에 기여할 수 있는 친환경 교통수단으로, 미세먼지가 포함된 공기를 차량 내로 끌어들인 ..

공업정보화부가 발표한 수치에 따르면 중국은 지금까지 480만대의 신에너지 차량을 시장에 내놓았다. 중국의 신에너지 차량 판매는 연속 5년간 세계 첫자리를 차지했고 중국에 보급된 신에너지 차량은 세계 신에네지 차량의 절반이상을 차지한다. 신에너지차량의 발전이 세계 자동차 산업의 업그레이드와 녹색 발전을 주도하고 있다고 해도 과언이 아니다. 신에너지차량은 또한 중국의 자동차 산업이 도약식 발전을 이룩하는 전략적 선택이기도 하다. 중국의 신에너지 차량의 산업사슬 투자가 2조원을 초과해 이미 글로벌 자동차 산업의 전환을 이끄는 중요한 역량이 되었다. 중국 국무원 판공청은 일전에 발표한 "신에너지 자동차산업발전계획(2021-2035)에서 2025년 중국의 신에너지 차량 신차 판매가 모든 신차 판매의20%에 달하고..

상하이 장쟝(張江)과학성에 원격으로 주행을 통제하고 자체 판매가 가능한 이동 무인식당차가 등장해 직장인들에게 간편한 식사 서비스를 제공한다. 이 무인식당차는 감지레이더와 카메라가 장착돼 원격 조종과 주행 안전이 모두 가능하다. 이용자가 차량 앞쪽에서 손을 흔들면 무인 식당차가 정차한다. 사용자는 차체 쇼핑 스크린에서 상품을 선택하고 차 위쪽의 큐알코드를 스캔하며 주문이 이뤄진다.