아시아 고속도로 "아시아 32개국을 횡단하는 전체 길이 14만 킬로미터"

아시아 고속도로 또는 아시안 하이웨이(Asian Highway Network, 약칭 AH)는 아시아 32개국을 횡단하는 전체 길이 14만 킬로미터에 걸치는 고속도로이다. 국제 연합의 아시아태평양경제사회위원회(Economic and Social Commission for Asia and the Pacific, ESCAP)에 의해 추진되고 있다. 1992년 ESCAP 위원회에서 승인된 아시아육상교통기반시설계획(Asian Land Transport Infrastructure Development, ALTID)의 세 축 중 하나로, 주로 기존의 도로망을 활용해 현대의 실크로드를 목표로 하여 계획되고 있다. 외교 등 여러 문제가 얽혀 있어 실제 연결까지는 적지 않은 시간이 예상된다

 

1.연혁

아시아 고속도로 계획은 아시아 지역에 국제 육상 교통 개발을 촉진하기 위해 1959년 국제 연합에 의해 시작되었다. 1960년대에서 1970년대까지는 상당한 진척이 이루어졌으나, 1975년 재정적 지원이 중단됨에 따라 발전이 더뎌졌다. ESCAP는 1992년 ALTID의 승인 이후로 여러 개의 계획들을 이끌고 있다.

2003년 11월 18일, 아시아 고속도로 연결에 관한 정부간 협정이 채택되었다. 2004년 4월 중국 상하이에서 열린 60차 ESCAP 위원회에서 아시아 고속도로 연결은 23개국에 의해 조인되었고, 2007년 현재 28국이 참가하고 있다.

아시아 고속도로 1호선은 도쿄를 출발해 동남아시아, 중앙아시아를 거쳐 불가리아 국경까지 연결될 예정으로, 동남아시아 국가들과 인도, 러시아 사이의 연결의 증진이 기대되고 있다. 도로를 완공하기 위해 현존하고 있는 도로들은 개선될 예정이다. 2007년 현재, 250억 달러가 투입되었다.

 

2.노선

8개의 간선(AH1 ~ AH8)과 그밖의 지선으로 구성되어 있으며, 모든 노선을 합하면 55개가 된다. 대한민국과 일본, 말레이시아와 인도네시아를 잇는 구간은 카페리로 연결될 계획인데, 대한민국과 일본을 잇는 구간은 해저 터널도 논의가 되는 중이다.

(1)간선

ㄱ.아시아 고속도로 1호선 (AH1)

아시아 고속도로 1호선 (AH1)은 아시아 고속도로의 노선 중 하나이다. 총연장 20,710 km로 아시아 고속도로 노선 중에서 가장 긴 노선이다. 명목상 일본의 도쿄를 출발점으로 하여 대한민국, 북조선, 중국, 동남 아시아, 인도를 거쳐 터키와 불가리아의 국경선을 종착점으로 한다. 1호선의 종점에는 유럽 고속도로망과 연결 되어 있다. 대한민국과 일본의 사이(대한해협) 노선은 카페리를 이용해 연결되어 있다. 대한민국에서는 번영로(부산 제1도시고속도로)와 경부고속도로를 경유할 예정이다

ㄴ.아시아 고속도로 2호선 (AH2)

ㄷ.아시아 고속도로 3호선 (AH3)

ㄹ.아시아 고속도로 4호선 (AH4)

ㅁ.아시아 고속도로 5호선 (AH5)

ㅂ.아시아 고속도로 6호선 (AH6)

ㅅ.아시아 고속도로 7호선 (AH7)

ㅇ.아시아 고속도로 8호선 (AH8)

(2)지선

ㄱ.10~29호선, 100~299호선 : 동남아시아 지역

ㄴ.30~39호선, 300~399호선 : 동아시아 지역

ㄷ.40~59호선, 400~599호선 : 남아시아 지역

ㄹ.60~89호선, 600~899호선 : 북아시아·중앙아시아·서아시아 지역

 

3.대한민국

대한민국에서는 일본에서 동남아시아, 서아시아를 거쳐 불가리아까지 이어지는 AH1 노선과 일본에서 러시아를 거쳐 그루지야로 이어지는 AH6 노선이 연결될 예정이다. 현재 AH1 노선은 번영로(부산 제1도시고속도로), 경부고속도로와 연결 예정이며 AH6 노선은 부산광역시도 제61호선, 7번 국도와 연결 예정이다

 http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84_%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C

 

*경부고속도에 '아시안하이웨이' 표지판

올해부터 2010년까지 경부고속도로 표지판에 ‘아시안 하이웨이’ 1번 노선 표지가, 부산에서 출발해 동해안을 따라 통일전망대까지 이어지는 7번 국도에 아시안 하이웨이 6번 노선 표지가 설치된다.

건설교통부는 아시아 32개국 55개 노선을 통과하는 '아시안 하이웨이'를 구축하기 위한 첫 사업으로 올해부터 국내 통과노선에 노선표시를 시행한다고 20일 밝혔다.

아시안 하이웨이가 구축되면 자동차로 부산을 출발해 중국과 러시아를 거쳐 동남아, 유럽까지 갈 수 있는 '꿈의 길'이 열리게 된다.

우리나라의 아시안 하이웨이 구간은 일본～(페리이용)～부산～서울～북한～중국～동남아시아로 연결되는 AH1노선과 부산～강릉～북한～러시아로 이어지는 AH6노선의 2개노선이다.

작년 7월 협정 발효로 32개 서명국은 2010년까지 시설기준에 맞도록 도로를 신설하거나 정비하기로 했다. 우리나라는 도로 신설 없이 기존 경부고속도로와 동해안 국도7호선을 이용하기로 했다.

또 협정서에 따라 2010년까지 도로 안내표지에 아시안 하이웨이 노선번호를 표시해야 해, 경부고속도로와 동해안 7번 국도에 AH로 시작되는 노선번호 표지판를 설치하기로 한 것이다.

건교부는 그러나 북한과의 관계 등 당장 본격 운영이 어려울 것으로 판단해 아시안 하이웨이 노선번호는 기존 노선번호 체계를 유지한 채 기존번호와 병기하는 방식으로 2010년까지 단계적으로 표기하기로 했다.