토요타, 차세대 EV 생산에 새로운 수법 도입

토요타 자동차는 3년 후에 투입을 계획하고 있는 차세대 전기자동차, EV 생산에 새로운 수법을 도입합니다.

조립 중 자동차가 자율적으로 다음 공정으로 이동하는 방식 등으로 효율화를 꾀해, 공장 투자금액을 현재의 절반 수준까지 절감하는 것을 목표로 할 방침입니다.

토요타 자동차에 따르면 2026년에 투입할 계획의 차세대 EV 생산 라인에서는 현재의 컨베이어로 자동차를 옮기는 수법 대신, 조립 중인 자동차가 자율적으로 다음 공정으로 이동하는 방식을 도입합니다.

이 방식은 아이치현 모토마치 공장에서 일부 실용화돼 있어, 센서 인식기술과 자율 운전 기술을 조합해 제조 도중인 자동차가 컨베이어와 같은 느린 속도로 공장 내를 자율적으로 움직입니다.

또, 차세대 EV에서는 차체를 앞부분, 중앙, 뒷부분의 3개 부분으로 나누고, 앞부분과 뒷부분을 대형 주조 설비로 1개의 부품으로 일체형성하는 '기가캐스팅'이라는 기술을 채용합니다.

토요타에서는 이러한 효율화로 생산공정을 절반으로 줄여 공장 투자금액을 현재의 반 수준까지 절감하는 것을 목표로 하며, 충전 시간을 단축해 항속 거리를 늘리는 '전고체전지'도 이르면 2027년 실용화를 목표로 하고 있어, 세계적인 EV로의 이행 속에 존재감을 나타낼 수 있을지가 주목됩니다.

토요타, 차세대 EV 생산에 새로운 수법 도입 | NHK WORLD-JAPAN News

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